上海省会隔震工程设计

减隔震技术研究 我国极早的隔震概念始于五六十年代，极初尝试采用的是砂垫层隔震，隔震造价低，但变量多，性能不易控制，不能自复位。我国的减震研究始于80年代，极初使用的是利用耗能钢板进行耗能的减震装置。进行了系列带有减震装置的结构体系研究，包括带有减震支撑框架和中高层结构，并在消能减震计算方法方面进行系统研究。从90年代末，开始在一些新建和加固工程中应用消能减震技术。在2008年之后，消能减震应用明显出现了爆发式的增长。采用隔震技术后，结构构件的截面尺寸减小，相应构件使用的钢筋、混凝土用量就会减少，工程造价就会降低。上海省会隔震工程设计

我国是一个地震频发并且高层建筑众多的国家，每次发生烈度较大的地震的时候都会对人民造成巨大的生命以及财产损失，而减隔震技术可以明显的减少地震对高层建筑的一些损害。基础隔震的原理是：通过设置隔震装置系统形成隔震层，延长结构的周期，适当增加结构的阻尼，使结构的加速度反应极大地减少，同时使结构的位移集中于隔震层，上部结构像刚体一样，自身相对位移很小，结构基本上处于弹性工作状态，从而建筑物不产生破坏或倒塌。成都医院隔震设计隔震结构体系的动态响应应结合加速度、惯性力和位移综合分析。

采用隔震减震技术虽然增加了特殊装置和附属设施费用，但由于采用隔震减震设计，上部结构所承受的地震力减小，梁柱截面尺寸相应减小，可减少钢材和混凝土的用量，经济性较好。近年来、低成本、方便施工的简易隔震技术开始在村镇民居中应用。减隔震技术的理念是‘以柔克刚’，在建筑物的基础或下部结构同上部结构之间设置隔震装置，如橡胶支座、阻尼器等设备，减少输入到上部结构的地震能量，这样可以把地震作用降低到原来的1/4到1/8。

基础隔震技术是在建筑上部结构与地基这间采用柔性连接，设置足够安全的隔震系统，由于隔震层的"隔震"、"吸震"作用，地震时上部结构作近似平动，结构反应急只相当于不隔震情况下的1/4-1/8（强震观测结果可达1/2-1/16），从而"隔离"了地震，通俗地说：使用隔震技术的房屋经历8级地震的震动只相当于5.5级地不仅达到了减轻地震对上部结构造成损坏的目的，而且建筑装修及室内设备也得到有效保护。在诸多隔震系统中，隔震橡胶支座是世界研究和应用的主流，在美国、日本等多震国家广泛应用，云南省的昆明市、思茅、临沧、版纳等市州的部分高层建筑推广应用。虽然我国的隔震减震技术研究已处于世界先进行列，但其推广应用并不理想。

隔震建筑就是在建筑物的基础和上部结构之间设置隔震装置（或系统），形成隔震层，以达到阻隔地震时地面振动向上部结构传递地震力，降低结构在地震下的振动反应对建筑物破坏的目的。一般来讲，所有的建筑都要做抗震设计，隔震技术也属于抗震设计的一种。国内外大量实验证明，减隔震技术能有效减轻地震作用，大幅度提升房屋建筑抗震设防能力，避免人员伤亡，减轻财产损失，社会效益十分明显。同时，在地震高烈度区采用减隔震技术还可产生一定的经济效益，应用价值巨大。隔震技术是通过隔震消能装置安放在结构的底部和基础（或底部和柱底）之间，将上部结构和基础“隔开”。成都医院隔震设计

隔震技术的理念便是“以柔克刚”。上海省会隔震工程设计

隔震技术被证明是二十世纪地震工程伟大的成就之一，随着新的《中国地震动参数区划图》的颁布与实施，隔震技术得到越来越广泛的关注与应用，建筑结构设计也会从传统的“抗震”逐渐向“减震”、“隔震”方向发展。针对在航站楼中应用减隔震技术，结合实际工程，详尽介绍了三个典型的隔震结构设计，包括昆明长水国际机场航站楼、北京新机场航站楼、海口美兰国际机场二期扩建工程T2航站楼，这三个航站楼分别采取了基础隔震、层间隔震、错层隔震措施；从每个工程的场地环境、地震形势、结构类型出发，分析航站楼采取隔震技术的原因，并详细阐述了隔震的设计原则、连接构造、装置及参数等问题；对比了结构在隔震前后的抗震性能，以及三种隔震措施的优缺点，为以后的航站楼设计提供了很珍贵的参考价值。上海省会隔震工程设计

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