重点设防隔震技术咨询

隔震技术被证明是二十世纪地震工程伟大的成就之一，随着新的《中国地震动参数区划图》的颁布与实施，隔震技术得到越来越广泛的关注与应用，建筑结构设计也会从传统的“抗震”逐渐向“减震”、“隔震”方向发展。针对在航站楼中应用减隔震技术，结合实际工程，详尽介绍了三个典型的隔震结构设计，包括昆明长水国际机场航站楼、北京新机场航站楼、海口美兰国际机场二期扩建工程T2航站楼，这三个航站楼分别采取了基础隔震、层间隔震、错层隔震措施；从每个工程的场地环境、地震形势、结构类型出发，分析航站楼采取隔震技术的原因，并详细阐述了隔震的设计原则、连接构造、装置及参数等问题；对比了结构在隔震前后的抗震性能，以及三种隔震措施的优缺点，为以后的航站楼设计提供了很珍贵的参考价值。地震作用不确定性给结构设计带来新的挑战，消能减震技术可以主动控制结构按照工程师设想的模式表现和破坏。重点设防隔震技术咨询

日本学者河合浩藏1881 年提出在地基上设置圆木的滚轴隔震思想，美国J.A.卡兰特伦茨1909 年提出在基础与上部结构间铺一层滑石或云母的滑移隔震的思想，美国工程师F.L.莱特1921 年利用软泥土层作为隔震层，日本的鬼头健三郎1924 年提出在柱脚与基础间放入轴承的隔震方案。在较近的几十年，世界各地的学者进行了大量的理论和实验研究，开发了多种有效的隔震系统，并广泛应用于房屋桥梁结构上。现代隔震技术已经积累了大量工程实践经验，目前叠层橡胶隔震技术是研究较为普遍和应用较普遍的工程技术。我国结构抗震**周福霖教授1993年在汕头市建成了第1 栋橡胶隔震支座建筑并经历了地震的考验，推动了我国隔震建筑的发展。广州建筑隔震研发消能器是消能减震技术的关键，其主要功能在于消能地震能量。

隔震技术的是隔震支座，因此隔震技术可以按隔震装置或隔震支座进行分类。现阶段我国的隔震技术主要有以下几种：叠层橡胶垫支座隔震，摩擦滑移支座隔震，摩擦滚摆式支座隔震，桩顶摇摆隔震，混合隔震。此外根据隔震层位置的不同，隔震技术可分为：基础隔震技术，层间隔震技术，屋架或网架隔震技术和房屋内部隔震技术。结构隔震体系通常由上部结构，隔震层，下部结构三部分组成。它是通过在结构物底部或层间位置设置隔震装置而形成的结构体系。隔震技术的基本思想是通过隔震层使上部结构与下部结构分离，从而避免地震动能量的向上传递。

我国是一个地震频发并且高层建筑众多的国家，每次发生烈度较大的地震的时候都会对人民造成巨大的生命以及财产损失，而减隔震技术可以明显的减少地震对高层建筑的一些损害。基础隔震的原理是：通过设置隔震装置系统形成隔震层，延长结构的周期，适当增加结构的阻尼，使结构的加速度反应极大地减少，同时使结构的位移集中于隔震层，上部结构像刚体一样，自身相对位移很小，结构基本上处于弹性工作状态，从而建筑物不产生破坏或倒塌。我国建筑物的抗震方法有通过在地基与柱子之间加钢板橡胶垫的方法来隔震。

减隔震技术研究 我国极早的隔震概念始于五六十年代，极初尝试采用的是砂垫层隔震，隔震造价低，但变量多，性能不易控制，不能自复位。我国的减震研究始于80年代，极初使用的是利用耗能钢板进行耗能的减震装置。进行了系列带有减震装置的结构体系研究，包括带有减震支撑框架和中高层结构，并在消能减震计算方法方面进行系统研究。从90年代末，开始在一些新建和加固工程中应用消能减震技术。在2008年之后，消能减震应用明显出现了爆发式的增长。摩擦摆隔震装置是通过造成结构频移和滞回耗能来保护结构的，其恢复力由摩擦面的曲率半径决定。成都厂家隔震技术

建筑结构隔震技术是指通过一些隔震装置将建筑结构与地面隔开，通过隔震层的变形消耗来缓冲地震时地面振动。重点设防隔震技术咨询

在我国，除了有橡胶隔震支座技术的研究和应用外，还有砂垫层隔震、石墨垫层隔震、摩擦滑移支座隔震及橡胶隔震支座与摩擦滑移支座并联复合隔震技术等。隔震技术的发展，可充分地适应各地区、城市及乡村的不同抗震要求。基础隔震技术可作为地震防御区城市抗震防灾的有效措施之一，应用于防灾指挥中心、生命线工程、避难中心、救护中心以及居民住宅建筑的建设。可以预见，未来基础隔震技术将在我国的防震减灾事业中起到巨大的积极作用。重点设防隔震技术咨询

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