渔船定位终端渔船安全性评估指南 供应商

时间:2023年09月11日 来源:
4G渔船智能管理终端是本公司自主研发的新一代监控终端,搭载渔船监控平台可实现对渔船定位跟踪、监控调度、轨迹分析、报警处理、运营管理、统计分析于一体的应用服务系统,能满足各行业对于无法接主电等特殊行业定位管理需求。
北斗+GPS模块参数:
工作电压1.5-3.6V
工作电流:≤25mA
热启动:≤1S
冷启动:≤35S
波特率:9600bps
输出频率:1Hz(默认),比较大10Hz
定位精度:≤10m
通道数:64
工作温度:-40~+85℃
跟踪灵敏度:<-162dBm

外形尺寸:245X125X40mm
太阳能板:156*98*2mm,单晶硅,6V/1.5A
防水等级:IP68
产品特点:SOS求救
双防拆报警
电池低压报警
高效转换太阳能板
无光照,支持60天待机 渔船定位终端具有防火防爆功能,适应恶劣的工作环境。渔船定位终端渔船安全性评估指南 供应商

由于船舶航行的危险性和特殊性,与之相伴的事故频见报端,船舶的安全运营考验着管理者的管理水平,建设实时可视的航行监控指挥调度系统势在必行。海事和航道机关一般会要求渡船\游轮公司在船上安装具有高清监控系统,可全天候、实时监控渡口秩序及渡船航行情况,记录装载人员及车辆的情况,以防止渡船超载,也为水上应急救援、事故调查处理提供手资料。另外,轮船的位置需要实时掌控,航行安全才有保障。视频监控比较容易解决,安装摄像机即可。渔船定位终端渔船资源管理案例 厂家这种设备可以实时监测渔船的载重情况,避免超载运输。

无线通信方面,它不但可以利用无线专网技术获得高带宽、高可靠性、高容量,又支持电信运营商公网的4GLTE网络接入,更加灵活地为用户提供比较好无线联网解决方案。移通物联的5G多模网关是利用电信运营商的5G网络做虚拟专网的设备,与上述iMAX-4GW300设备异曲同工,原理和构架皆相似。但是,因为5G网络相较4G网络具有更大的带宽,所以其可以更好的满足政企客户高带宽联网需求。

因为目前电信运营商5G公网网络覆盖率(特别是河流、沿海等野外区域)还不是很高,并且由于5G基站覆盖半径只有4G的一半,所以,船联网项目如果带宽要求不高,建议优先还是使用4G网络。

      我们国家是一个拥有1.8万多公里海岸线的国家,从北端的辽宁鸭绿江口到西南端的广西北仑河口。沿线居民主要是出海打渔为生,大家都知道出海打渔是一项很危险的工作,这是船舶的智能化,信息化建设显得尤为重要。近些年,各地渔政系统纷纷给各地出海渔船进行智能化改造,通过安装船舶太阳能定位终端,实时掌握渔船的实时位置信息,做到实时监管。一旦遇到危险,方便及时救援。

      移通物联太阳能船舶定位器,针对出海船舶时间久,充电不方便等情况,采用大容量工业级电池,超长待机,太阳能充电,防水防拆设计,固定在船舱。每个设备与船名建立对应的数据库,利用GPS定位实时接收定位位置信息,实现对船舶位置的实时监控,超速,航信超出监管范围等及时发出报警提示,以便及时采取措施应急处理,极大的保障了渔民的财产与人身安全。 它可以提供渔船的航行状态和航行记录,方便事故调查和处理。

在渔船上接入了基于北斗的智慧乡镇渔船定位终端,该终端能够实时定位渔船位置,同时基于北斗三号短报文特色服务,实现信息传输,为风险预警、渔船管理和海上救援提供了便利。此外,融合多种技术,当地的养殖户能够使用手机查看鲍鱼养殖区的实时情况,节约了巡视时间和人力成本。
移通物联一体式船舶终端采用一体化集成设计,具备北斗三号短报文通信,以及北斗和GPS双系统定位功能。本产品集成度高、功耗低,体积小巧便于安装,可满足用户在海洋各种极端条件下对北斗卫星通信和定位的需求;采用太阳能充电,内置可充电锂电池,无需外电可实时上报船舶位置,实现“全天候,全时段”对船位动态实时监管,适用于海洋渔业、水利航运等领域,可用于小型渔船。渔船定位终端可以与海事部门的系统对接,实现海上交通管理。渔船定位终端渔船监管工具 方案商

它可以提供渔船的航行时间和航行距离,方便渔民进行航线规划。渔船定位终端渔船安全性评估指南 供应商

iMAX无线城域网系统好处是专网,可靠安全实用,一次性投资并且没有后续的租金等费用,但它也有一定的局限性,主要体现在:对视距有一定要求,有明显遮挡的地方信号无法通过,相较4G\5G系统初次投资来说,其成本也较高。所以,iMAX无线城域网解决方案必须要量体裁衣式进行方案设计,甚至需要实地勘察、电测,还要有丰富项目经验才行。

需要再次强调指出的是:无论是无线广域网WWAN,还是无线城域网WMAN方案都难以简单拷贝,都需要了解需求后定制设计,新竹科技众多的项目经验和技术积累都是项目成功的有力保证。 渔船定位终端渔船安全性评估指南 供应商

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