国产耐高温轴承制造厂家

时间:2020年04月21日 来源:

轴承振动四个等级与适用范围


  轴承振动(加速度)分为 Z、Z1、Z2、Z3 四个等级; 轴承振动(速度)分为 V、V1、V2、V3 四个等级。

Z、V 级适用于轴承制造厂对标准规定范围内的深沟球轴承振动检验用;

Z1、V1 级适用于对轴承振动有一般要求的轴承成品检验;

Z2、V2 级适用于 Y 系列电机及相应要求的其它电机轴承;

Z3、V3 级适用于对振动有严格要求时。这一级具有国际先进水平。

  轴承预期寿命的参考值机器种类 预期寿命/小时 不经常使用的仪器或设备 500 航空发动机 500 ~ 2000 间断使用的机器 中断使用不致引起严重后果的手动机械、农业机械等 4000 ~ 8000 中断使用会引起严重后果的机械设备,如升降机、输送机、吊车等 8000 ~ 1.2W每日工作 8 小时的机器 利用率不高的齿轮传动、电机等 1.2W ~ 2W 利用率较高的通风设备、机床等 2W ~ 3W 连续工作 24 小时的机器 一般可靠性的空气压缩机、电机、水泵等 5W ~ 6W 高可靠性的电站设备、给排水装置等 >10W


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高温不锈钢轴承优越性能总结


  首先,这种高温不锈钢轴承具有优良的抗腐蚀性能,在实际应用中,长时间使用也不易生锈,可以保持良好的使用性能和精度。其次,该产品可水洗。这样在安装之前可以先进行清洗,保持洁净的工作环境。


  再者,这种高温不锈钢轴承不仅可以在高温条件下使用,而且还能够在液体环境中运行。同时还具有较长的使用寿命,非常耐用。而且如果工作速度比较低,且负载很小的话,是无需进行润滑的。此外,该产品还非常卫生干净,不易腐蚀。


  那么,这种高温不锈钢轴承该如何进行安装呢?从其的运行状态来分析,由于其通常是轴旋转,所以内圈与外圈可分别采用过盈配合与间隙配合,而外圈旋转时,则外圈采用过盈配合。


  接下来可以采用压入安装的方式来安装高温不锈钢轴承。通常是使用压力机进行安装,也可利用螺栓与螺母,不得已时可利用手锤进装。


  此外还可以采用热套安装的方式。也就是先把高温不锈钢轴承在油中加热,使其膨胀后再安装在轴上。这样的安装方式可以使高温不锈钢轴承避免受不必要的外力,在短时间内完成安装作业。

进口高温轴承产品介绍

轴承润滑油牌号可以大致分为锂基和钙基两大类。钙基润滑脂----由动植物脂肪与石灰制成的钙皂稠化矿物润滑油。锂基润滑脂----用天然脂肪酸锂皂稠化的低凝点润滑油。轴承润滑油牌号中锂基相对与钙基润滑油具有优异的抗水性,机械安定性、化学安定性,锂皂的稠化能力较强,在润滑脂中添加极压剂、防锈等添加剂后,制成多种长寿命脂。砖机轴承使用环境恶劣,时间长、负荷重、维护保养困难,因此大都数用锂基润滑油。   在使用氧化钼锂基润滑油应注意:   1、二硫化钼具有较好的抗水、较好的机械安定性和耐压性,主要用于较重负荷的机械的润滑。   2、 二硫化钼对铜及其合金有一定的腐蚀作用,不适合用铜管输送,会导致管路堵塞而引起缺油事故。   3、不适合用于铜合金制造的蜗轮蜗杆组,会由于腐蚀而导致断齿。   4、不适合用于铜合金做保持架的滚动轴承,会由于腐蚀而导致保持架断裂。   5、有铜及其合金制造的部位需要润滑时,比较好都不要选用含有二硫化钼的润滑产品。这是有很多设备事故作教训的。

    高温轴承游隙的概念,游隙分类及作用高温轴承游隙的概念高温轴承游隙是指在无载荷的情况下,高温轴承内外间所能移动的比较大距离,做径向移动者称为径向游隙,作轴承移动者称为轴向游隙。他们分别表示一个套圈固定时,另一套圈沿径向或轴向由一个极限位置到另一个极限位置的移动量。高温轴承游隙分类及作用高温轴承的径向游隙又分为原始游隙、安装游隙和工作游隙。通常,轴承的原始径向游隙大于轴承工作时的游隙。游隙是轴承的一个重要技术参数,它直接影响到轴承的载荷分布、振动、噪声、摩擦、使用寿命和机械的运动精度等技术性能。严格来说,轴承的额定动载荷是随游隙的大小而变化的。产品样本中所列的额定载荷是工作游隙为零时的载荷数值。游隙过大,会引起轴承内部承载区域减小,滚动接触面应力增大,轴承的运动精度下降,振动和噪声增大,高温轴承的使用寿命缩短;如游隙过小,会引起发热升温,甚至会导致轴承在运转中发生“咬死”的现象。因此,根据轴承的类型及工作条件选择不同等级的轴承游隙是很重要的。

    能承受120度以上的温度的轴承就可以称之为高温轴承什么样的轴承才是高温轴承?一般来说能承受120度以上的温度的轴承就可以称之为高温轴承,但不同温度范围采用的材质和热处理方式以及润滑脂都是不同的。高温轴承一般要有前缀或后缀标示的,这些符号标记了轴承的温度使用范围。高温轴承材质不一样,里面含有一种耐高温材料。高温轴承是使用耐高温的钢材制做的,可以定做有保持架的和无保持架的,高温轴承的油脂是用进口白色耐高温油脂。目前,能够承受120度以上的轴承大体上有三类。一种是采用特殊耐高温材料制造的轴承,另一种是在普通轴承表面涂镀高温材料的轴承,***一种是采用高温回火工艺制造的轴承。高品质的高温轴承,一般能够在工作温度下,保持在常温下的综合机械性能和很小的变形量,而且寿命不会***的降低。 干燥室用耐高温轴承电话

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轴承出现崩蚀和磨伤,没有对策?看这里 轴承崩蚀和磨伤有哪些现象?其原因是什么?我们应该采取什么应对措施?下面将以图文并茂的形式为您逐一解答。Let's check it out! 崩蚀 现象原因措施伴有擦伤的刻痕,轴向的安装刻痕。滚子端面和套圈挡边的刻痕,滚道面和滚子接触面轴向的刻痕。不正确的安装和拆卸方式。由于过载导致滚子接触面油膜被破坏,外物进入或过大的预载荷打滑或滚动体润滑不良。 1.改进安装和拆卸工艺。外球面轴承适量的润滑剂,安装前不需清洗,不需补加润滑剂,轴承内圈凸出端上的顶丝螺钉在轴上紧固时.允许的轴向负荷不得超过额定动负荷的20%。 2.改善工作条件。外球面轴承实际上是深沟球轴承的一种变型,特点是它的外圈外径表面为球面,可以配入轴承座相应的凹球面内起到调心的作用。外球面轴承主要用来承受以径向负荷为主的径向与轴向联合负荷,一般不宜单独承受轴向负荷。带座外球面轴承是将滚动轴承与轴承座结合在一起的一种轴承单元。大部分外球面轴承都是将外径做成球面,与带有球状内孔的进口轴承座安装在一起,结构形式多样,通用性和互换性好。 3.改善预压。 4.选择适当的润滑剂和润滑系统。 5.改善密封效果。 圆柱滚子轴承内圈 挡边崩蚀 国产耐高温轴承制造厂家

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