**高温轴承套

时间:2020年09月16日 来源:


高温轴承润滑的作用

  润滑对高温轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、温度、振动等有重要影响,没有正常的润滑,高温轴承就不能工作。分析高温轴承损坏的原因表明,40%左右的轴承损坏都与润滑不良有关。因此,高温轴承的良好润滑是减小轴承摩擦和磨损的有效措施。除此之外,高温轴承润滑还有散热,防锈、密封、缓和冲击等多种作用,轴承润滑的作用可以简要地说明如下:

1. 在相互接触的二滚动表面或滑动表面之间形成一层油膜把二表面隔开,减少接触表面的摩擦和磨损。

2. 采用油润滑时,特别是采用循环油润滑、油雾润滑和喷油润滑时,润滑油能带走轴承内部的大部分摩擦热,起到有效的散热作用。

3. 采用脂润滑时,可以防止外部的灰尘等异物进入轴承,起到封闭作用。

4. 润滑剂都有防止金属锈蚀的作用。

5. 延长轴承的疲劳寿命。

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耐高温轴承故障的两种常见表现

1.轴承温度过高

  在机构运转时,安装轴承的部位允许有一定的温度,当用手抚摸机构外壳时,应以不感觉烫手为正常,反之则表明圆柱滚子轴承温度过高。

  轴承温度过高的原因有:

  (1)润滑油质量不符合要求或变质,润滑油粘度过高;

  (2)机构装配过紧(间隙不足);

  (3)轴承装配过紧;

  (4)轴承座圈在轴上或壳内转动;

  (5)负荷过大;

  (6)轴承保持架或滚动体碎裂;

    等等……

特种高温轴承销售

耐高温轴承的型号

耐高温轴承与普通轴承的型号是有区别。一般分两种情况:

1、轴承的零件由轴承钢制造经高温回火处理的,其后置代号按JB/T2974的规定:

零件经高温回火处理,工作温度可达150C°,其置代号为/S0;

零件经高温回火处理,工作温度可达200°C,其置代号为/S1;

零件经高温回火处理,工作温度可达250°C,其置代号为/S2;

零件经高温回火处理,工作温度可达300°C,其置代号为/S3;

零件经高温回火处理,工作温度可达350°C,其置代号为/S4)。

2、轴承的零件由耐热钢制造,其后置代号按JB/T2974的规定:

材料为Cr4Mo4V,其后置代号为/HN;

材料为Cr14Mo4,其后置代号为/HN1;

材料为Cr15Mo4V,其后置代号为/HN2;

材料为W18Cr4V,其后置代号为/HN3。

高温不锈钢轴承优越性能总结


  首先,这种高温不锈钢轴承具有优良的抗腐蚀性能,在实际应用中,长时间使用也不易生锈,可以保持良好的使用性能和精度。其次,该产品可水洗。这样在安装之前可以先进行清洗,保持洁净的工作环境。


  再者,这种高温不锈钢轴承不仅可以在高温条件下使用,而且还能够在液体环境中运行。同时还具有较长的使用寿命,非常耐用。而且如果工作速度比较低,且负载很小的话,是无需进行润滑的。此外,该产品还非常卫生干净,不易腐蚀。


  那么,这种高温不锈钢轴承该如何进行安装呢?从其的运行状态来分析,由于其通常是轴旋转,所以内圈与外圈可分别采用过盈配合与间隙配合,而外圈旋转时,则外圈采用过盈配合。


  接下来可以采用压入安装的方式来安装高温不锈钢轴承。通常是使用压力机进行安装,也可利用螺栓与螺母,不得已时可利用手锤进装。


  此外还可以采用热套安装的方式。也就是先把高温不锈钢轴承在油中加热,使其膨胀后再安装在轴上。这样的安装方式可以使高温不锈钢轴承避免受不必要的外力,在短时间内完成安装作业。

润滑剂的补充与更换

1. 润滑脂的补充间隔时间

  由于机械作用,老化及污染的增加,轴承配置中所填的润滑基将逐渐失去其润滑性能。因此,对润滑秩需不断补充和更新。润滑剂补充的间隔时间会因轴承的形成、尺寸和转速等而不同,根据运转时间需要补充润滑脂的大致间隔时间。

  另外,当轴承温度超过70℃的情况下,轴承温度每上升15℃,就要使用润滑脂的补充间隔时间减少一半。

  双面封闭轴承在制造时已经装入脂,“HRB”在这些产品中使用的是标准润滑脂,共运行温度范围和其他性能适宜于所规定的场合,且填脂量也与轴承大小相应,脂的使用寿命一般可超过轴承寿命,除特殊场合,不需补充润滑脂。

2. 润滑油的更换周期

  润滑油的更换周期因使用条件和油量等不同,一般情况下,在运转温度为50℃以下,灰尘少的良好环境下使用时,一年更换一次,当油温达到100℃时,要3个月或更短时间更换一次。 进口耐高温轴承产品介绍

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    高温轴承游隙的概念,游隙分类及作用高温轴承游隙的概念高温轴承游隙是指在无载荷的情况下,高温轴承内外间所能移动的比较大距离,做径向移动者称为径向游隙,作轴承移动者称为轴向游隙。他们分别表示一个套圈固定时,另一套圈沿径向或轴向由一个极限位置到另一个极限位置的移动量。高温轴承游隙分类及作用高温轴承的径向游隙又分为原始游隙、安装游隙和工作游隙。通常,轴承的原始径向游隙大于轴承工作时的游隙。游隙是轴承的一个重要技术参数,它直接影响到轴承的载荷分布、振动、噪声、摩擦、使用寿命和机械的运动精度等技术性能。严格来说,轴承的额定动载荷是随游隙的大小而变化的。产品样本中所列的额定载荷是工作游隙为零时的载荷数值。游隙过大,会引起轴承内部承载区域减小,滚动接触面应力增大,轴承的运动精度下降,振动和噪声增大,高温轴承的使用寿命缩短;如游隙过小,会引起发热升温,甚至会导致轴承在运转中发生“咬死”的现象。因此,根据轴承的类型及工作条件选择不同等级的轴承游隙是很重要的。 **高温轴承套

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