窑炉高温轴承厂家批发

    为什么轴承钢球会裂开？钢球作为球轴承中承载载荷的滚动体，是球轴承中**重要的零件之一，一旦裂开轴承将无法进行正常运行，因此很多人对于，轴承钢球裂开的原因很关注，为什么轴承钢球会裂开？轴承钢球裂开常见的原因是什么的呢？根据调查分析，知道轴承钢球裂开主要原因有一下三方面：

1、钢球是在安装到轴承内部后使用过程中开裂的，开裂方向均为材料轧制方向。

2、钢球心部存在明显的疏松条带，带状碳化物超标且表面含有氧、钙、镁等异常元素。另外，条带深度约，由此确定钢球心部存在缩孔残余，属于冶金缺点，这也是导致钢球在使用过程中发生开裂的主要原因。

3、钢球的淬回火组织过热使其脆性增大，降低了抗压强度，使钢球更容易发生开裂。 窑炉高温轴承厂家批发

耐高温轴承介绍   耐高温轴承是一种耐得住高温的轴承。耐高温轴承有很多种，根据不同的需要，不同的环境，可安装不同类型的轴承。 耐高温轴承的类别   耐高温轴承从结构工艺上可分为：普通结构耐高温轴承和特殊结构耐高温轴承。   耐高温轴承的使用环境   高温轴承广泛应用于冶金、窑炉、玻璃、高炉、喷漆设备等高温作业机械。   一、耐高温轴承的类型   1、耐高温轴承普通类型   普通结构耐高温轴承：主要指是按照常用轴承结构，采用耐高温材料如耐高温轴承钢等，设计的轴承，主要有耐高温调心球轴承、耐高温深沟球等轴承。   （1）、调心球轴承   高温调心球轴承：在二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，装配有由保持器引导的两列钢球。调心球轴承可承受较大的径向载荷，同时也能承受一定的轴向载荷。   轴承带有冲压钢保持架，以***白色高温润滑脂润滑，可用于-40至+300℃的温度环境。可以满足300℃以内工作条件。   轴承通常按普通级公差生产，且游隙远大于普通轴承，因此通常不适合高速运转场合。但通常可在100转/分的速度内长期运行。 （2）、深沟球轴承   耐高温深沟球轴承：内部没有保持器，只有滚动体组成；可以满足300℃左右工作条件国产高温轴承代理

脂润滑和油润滑的比较

  高温轴承的润滑方法大致分为脂润滑和油润滑两种。为了充分发挥轴承的功能，重要的是根据使用调减和使用目的，采用润滑方法。

1.脂润滑

  润滑脂是由基础油，增稠剂及添加剂组成的润滑剂。当选择时，应选择非常适合于轴承使用条件的润油脂，由于商标不同，在性能上也将会有很大的差别，所以在选择的时候，必须注意。

  高温轴承常用的润滑脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠基润滑脂、锂基润滑脂、铝基润滑脂和二硫化钼润滑脂等。

  高温轴承中充填润滑脂的数量，以充满轴承内部空间的1/2-1/3为适宜。高速时应减少至1/3。过多的润滑脂将使温升增高。

2.润滑脂的选择

  按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温性能，滴点一般可用来评价高温性能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。

  根据轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压性能。

  根据环境条件选择润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适于干燥和水分较少的环境。

轴承润滑油牌号可以大致分为锂基和钙基两大类。钙基润滑脂----由动植物脂肪与石灰制成的钙皂稠化矿物润滑油。锂基润滑脂----用天然脂肪酸锂皂稠化的低凝点润滑油。轴承润滑油牌号中锂基相对与钙基润滑油具有优异的抗水性，机械安定性、化学安定性，锂皂的稠化能力较强，在润滑脂中添加极压剂、防锈等添加剂后，制成多种长寿命脂。砖机轴承使用环境恶劣，时间长、负荷重、维护保养困难，因此大都数用锂基润滑油。 　　在使用氧化钼锂基润滑油应注意： 　　1、二硫化钼具有较好的抗水、较好的机械安定性和耐压性，主要用于较重负荷的机械的润滑。 　　2、 二硫化钼对铜及其合金有一定的腐蚀作用，不适合用铜管输送，会导致管路堵塞而引起缺油事故。 　　3、不适合用于铜合金制造的蜗轮蜗杆组，会由于腐蚀而导致断齿。 　　4、不适合用于铜合金做保持架的滚动轴承，会由于腐蚀而导致保持架断裂。 　　5、有铜及其合金制造的部位需要润滑时，比较好都不要选用含有二硫化钼的润滑产品。这是有很多设备事故作教训的。

一、高温轴承使用注意事项

1、保持轴承及其周围环境的清洁。即使肉眼看不见的微笑灰尘进入轴承，也会增加轴承的磨损，振动和噪声。

2、使用安装时要认真仔细，不允许强力冲压，不允许用锤直接敲击轴承，不允许通过滚动体传递压力。

3、使用合适、准确的安装工具，尽量使用**工具，极力避免使用布类和短纤维之类的东西。

4、防止轴承的锈蚀，直接用手拿取轴承时，要充分洗去手上的汗液，并涂以质量矿物油后再进行操作，在雨季和夏季尤其要注意防锈。

二、高温轴承的配合

1、配合的选择

  高温轴承的内径尺寸和外径尺寸是按标准公差制造的，轴承内圈与轴，外圈与座孔的配合松紧程度只能通过控制轴颈的公差和座孔的公差来实现。轴承内圈与轴的配合采用基孔制，轴承外圈与座孔的配合采用机轴制。正确选择配合，必须知道轴承的实际负荷条件，工作温度及其他要求，而实际上是很困难的。因此，多数情况是根据使用精研选择配合的。

2、负荷大小

  套圈与轴或外壳间的过赢量取决于负荷的大小，较重的负荷采用较大的过赢量，较轻的负荷采用较小的过赢量

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