特种高温轴承销售

选择高温轴承类型时应考虑哪些因素

1、高温轴承所受载荷的大小、方向和性质

  载荷是选用轴承的**主要因素。 滚子轴承用于承受较重的载荷， 球轴承用于承受较轻的或中 等载荷，渗碳钢制造或贝氏体淬火的轴承，可承受冲击与振动载荷。 在载荷的作用方向方面， 承受纯径向载荷时， 可选用深沟球轴承、 圆柱滚子轴承或滚针轴承。 承受较小的纯轴向载荷时，可选用推力球轴承；承受较大的纯轴向载荷时，可选用推力滚子 轴承。当轴承承受径向和轴向联合载荷时，一般选用角接触球轴承或圆锥滚子轴承。

2、高温轴承所占机械的空间和位置

  在机械设计中，一般先确定轴的尺寸，然后，根据轴的尺寸选择滚动轴承。通常是小轴选用 球轴承， 大轴选用滚子轴承。 但是， 当轴承在机器的直径方向受到限制时， 则选用滚针轴承、 特轻和超轻系列的球或滚子轴承； 当轴承在机器的轴向位置受到限制时， 可选用窄的或特窄 系列的球或滚子轴承。

一、耐高温轴承用材料 当轴承工作温度高于 120℃的轴承为称为高温轴承。 1、采用 GCr15 和 GCr15SiMn 钢制的高温轴承，其零件需经特殊的高温回火和尺寸稳定化处理。但回火温度提高，材料硬度相应降低，轴承承载能力下降。 碳铬轴承钢工作温度与套圈硬度对照表 后缀标识 回火温度 工作温度 套圈硬度 S0 200℃ ≤150℃ 60~63HRC S1 250℃ ≤200℃ 58~62HRC S2 300℃ ≤250℃ 55~59HRC S3 350℃ ≤300℃ ≥52HRC S4 400℃ ≤350℃ ≥48HRC 2、高温轴承采用高速钢 W18Cr4V、高温轴承钢GCr4Mo4V 或不锈耐热钢整体淬火制造。特种高温轴承套

耐高温轴承型号与普通轴承型号一样吗？

耐高温轴承型号与普通轴承型号一样吗？耐高温轴承型号与普通轴承型号是有区别的，一般分两种情况：

1、轴承零件由轴承钢制造经高温回火处理的，其后置代号按 JB/T2974 的规定。

（1）零件经高温回火处理，工作温度可达 150°C，其置代号为/S0。

（2）零件经高温回火处理，工作温度可达 200°C，其置代号为/S1。

（3）零件经高温回火处理，工作温度可达 250°C，其置代号为/S2。

（4）零件经高温回火处理，工作温度可达 300°C，其置代号为/S3。

（5）零件经高温回火处理，工作温度可达 350°C，其置代号为/S4。

2、轴承零件由耐热钢制造，其后置代号按 JB/T2974 的规定。

（1）材料为 Cr4Mo4V，其后置代号为/HN。

（2）材料为 Cr14Mo4，其后置代号为/HN1。

（3）材料为 Cr15Mo4V，其后置代号为/HN2。

（4）材料为 W18Cr4V，其后置代号为/HN3。

    选择高温轴承类型时应考虑哪些因素3、高温轴承调心性能当轴的中心线与轴承座中心线不同，有角度误差，或因轴的两支承间距较大而轴的刚性以较小，容易受力弯曲或倾斜时，可选用具有良好调心性能的调心球或调心滚子轴承，以及外球轴承。此类轴承在轴稍微倾斜或弯曲情况下，能保持正常工作。轴承调心性能的好坏，与其允许的不同轴度有关，不同轴度值愈大，调心性能愈好。4、高温轴承转速每一个轴承型号都有其自身的极限转速，它是由诸如尺寸、类型及结构等物理特性所决定的，极限转速是指轴承的比较高工作转速（通常用r∕min），超过这一极限会导致轴承温度升高，润滑剂干枯，甚至使轴承卡死。使用场合所要求的速度范围有助于决定采用什么类型的轴承，给出了大多数通用轴承的典型速度范围。D是轴承尺寸，它通常是指轴承的节圆直径，在选择轴承时，使用轴承内径和外径的平均值，单位mm.用节圆直径D乘以轴旋转速度（单位r/min）得出一极限转速因素（DN），DN在选择轴承类型和尺寸时十分重要。

    产品目录都提供其产品的极限转速值，实践证明，在低于极限转速90%的状态下工作是比较好的。脂润滑轴承的极限转速比油润滑轴承的极限转速低，轴承的供油方式对可达到的极限转速有影响。提供了几承润滑形式的极限转速修正系数（K）。必须注意，对脂润滑轴承，其极限转速一般*是该轴承采用一个高质量的重复循环油系统时的极限转速的80%，但对油雾润滑系统，其极限转速一般比相同的基本润滑系统高50%。保持架的设计和结构也影响轴承的极限转速，因为滚动体与保持架表面是滑动接触，用比较贵的、设计合理的、以高质量和低摩擦材料制成的保持架，不仅可将滚动体隔开来，而且有助于维持滑动接触区的润滑油膜。但象冲压保持架之类价格低廉的保持架，通常只能使滚动体保持分离。因此，它们存在着易出***和令人苦恼的滑动接触，从而导致更低的极限转速。一般来说在较高转速的工作场合下，宜选用深沟球轴承、角接触轴承、圆柱滚子轴承；在较低转速工作场合下，可选用圆锥滚子轴承。圆锥滚子轴承的极限转速，一般约为深沟球轴承的65%，圆柱滚子轴承的70%，角接触球轴承的60%。推力球轴承的极限转速低，只能用于较低转速的场合。对于同一类轴承，尺寸愈小，允许转速愈高。在选用轴承时。 链条高温轴承**

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    耐高温轴承与轴的配合公差标准①当耐高温轴承内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但过赢量不大；当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时，不在是间隙而成为过赢配合。②耐高温轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴，也是一种特殊公差带，大多情况下，外圈安装在外壳孔中是固定的，有些耐高温轴承部件结构要求又需要调整，其配合不宜太紧，常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。附：一般情况下，轴一般标0～＋如果是不常拆的话，就是＋～＋的过盈配合就可以了，如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀，所以轴承越大的话，比较好是－～0的间隙配合，比较大也不要超过的间隙配合还有一条就是动圈过盈，静圈间隙。1、耐高温轴承与轴锝配合采用基孔制，轴承与外壳锝配合采用基轴制。轴承尺寸公差与旋转精度得数值按GB307—84耐腐蚀泵得规定。2、与轴承配合得轴颈及轴承箱内孔按GB1031—83锝规定，轴颈粗糙度Ra值小于μm，轴承箱内孔粗糙度Ra值小于μm。3、用GCr15与ZGCr15钢制造轴承套圈与滚子时，其套圈与滚子得硬度值应埒61~65HRC。 特种高温轴承销售

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