印度尼西亚专线印尼双清印尼专线货代

时间:2024年03月23日 来源:

雅加达是印尼的首都,是东南亚大城市之一,有着天然的港口——雅加达港,世界闻名的海港,位于爪哇岛西北部沿海,北岸,在芝里翁河口,濒临雅加达湾,东经106°49′,南纬6°10′。年吞吐量约250万个标准箱,印度尼西亚、中国都是RCEP协定国家,所以从中国到印尼雅加达的集装箱货物是很多的。比如华南就有很多专门做雅加达贸易的客户。而华南出口到雅加达,主要是在广州和深圳,因为广州和深圳直航船多,而做外贸,想走海运,肯定离不开海运货运代理,那广州深圳到印尼雅加达海运货运代理有介绍的吗?不用再费神到处去找广州深圳到印尼雅加达海运货运代理了,我们是巨豹物流,主营印尼专线物流,印尼双清门到门。巨豹印尼专线,为合作伙伴创造更多价值。印度尼西亚专线印尼双清印尼专线货代

印尼的清关是出了名的难。难在印尼海关会找各种理由。所以出口都是要求提供很准确的信息。巨豹印尼专线根据多年的经验,分享一下信息:出口到印尼的清单,需要提供到的信息要素有中英文品名,产品图片,材质,每个产品的数量,单价,总的货物件数,重量,体积。其中特别注意一点:每箱货物外包装要有便于识别的箱唛。不要小看这个动作,如果运气不好,柜子清关需要查验,印尼海关是需要清关公司提供准确的箱唛来确认的。查验的时候,海关会从申报清单抽查或者全查货物。这个时候如果你的货物外箱有箱唛就可以很快找到对应的货物,如果没有就很麻烦,影响查验进度,甚至可能会对整柜货物全查,一一开箱点数。总之,如果你是需要货物出口到印尼,清单一定要如实,准确。物流公司会问到你很详细的问题,希望也是配合,毕竟大家共同目的都是为了柜子顺利清关放行。印度尼西亚双清印尼双清自主清关行巨豹物流,灵活物流方案,满足您的不同运输需求。

  印尼的通关一年四季都很严格,相信很多朋友都听过印尼的红灯期。如果某一类进口商品在印尼海关是红色的,企业向印尼出口商品会遇到更严格的海关措施。不仅红灯期会严查,平时也会很严格。此外,如果出口印尼的收货方在当地没有相应的进口权资质,或者进口资质相对较浅的清关抬头一般更容易被检查。这是当地比较不成文的铁律。因此,如果我们为客户做DDP,我们必须找到一个有丰富经验和有实的进口代理来完成清关。较简单的就是操作DDU,只需到指定港口,末端清关的问题由印尼收货人自己解决。

  印尼清关难度大,印尼要求所有进口到印度尼西亚的管制产品都必须有(SNImarking)SNI标志,部分商品进口需要API,化妆品,食品类需要BPOM,否则不能进入印尼市场。SNI是目前在印尼国内适用的标准,由印度尼西亚技术委员会制定并由印尼国家标准局定义。

  那么我们来看一看什么产品属于印尼管制产品呢?目前所知印尼需要做SNI,API,LS,BPOM的货物种类主要是:原材料、电缆、电线、陶瓷、瓷砖、灯饰、布匹、轮胎、钢材、玩具、汽车玻璃、部分家电,钢铁制品,木制品,食品,化妆品等。

 为保护货物的安全运输,易燃易爆、挥发性、有害性货物不接.

 优势产品中国到印尼散货海运拼箱,整柜。

 海运专线走货流程:您只需要把货物准备好下单和提供货物清单,报关运输清关事宜由我们处理。

 货物清单包括:中英文品名、材质、数量、申报货值、件数,货物LOGO,等。

 印尼物流到港城市:雅加达.

 印尼货运清关优势产品:箱包皮具、手机配件3C产品、灯具灯饰、汽车配件、五金配件、家具玩具、工艺品、卫生洁具、机械、LED灯等高价值电子产品类,皆可交给我们,由我们来为你提供专业的运输渠道,安全性高,时效性好,,有需要可以联系我们,谒诚为您服务!

 印尼海运时效:船开后8-15左右到雅加达,印尼全境可派送到门,雅加达之外的地址需要收取派送费用,派送费用根据货物信息由印尼给到准确的报价,深圳,义乌均有仓库收货装柜。 巨豹物流,专业物流咨询,帮助您优化供应链管理。

  印尼这几年的政策平稳的形势下,越来越多的物流公司涉入印尼线路。在没有货源和客户群体的情况下,玩的就是低价收货抢占市场。低价收到货后很难是自己来完成订舱装柜,基本上是找同行互相拼柜。低价的背后隐藏的风险很大,一直忘不了2017年的“大红灯事件”,当年多少家物流公司倒闭跑路,经过当年事件的物流公司是深有体会,不少物流公司至今提起印尼线还心有余悸,直言印尼的货不敢接,太难了,运气好就多赚点,运气不好碰到卡关就是血本无归,多年努力付之东流。

  个人总结市面上低价收货有一下几点:

一低价抢占市场。刚涉入印尼线路,没有稳定客户,低价收货抢占市场,获取客户,这是每个行业的常规手段;

二货物类别敏感货当普货申报。印尼海关的货物清关对货物分类是很明确,小家电需要SNI,钢铁,木制品需要配额,化妆品,食品等需要BPOM。

三物流公司货量不稳定。很多刚开始做印尼线路的物流公司都是货量不稳定,但是为了稳定客户,保证出货装柜时效,有时亏损的情况下也要装柜。这个时候就也会采取低价的方法大量揽货。如果不低价收货,柜子装不满,就是直接的运输成本的问题,也可以理解为是在止损。 巨豹专注印尼海运,因为专注所以更专业,因为选择,更值得信赖。TO DOOR印尼双清印尼包税

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