上海扭矩比扭矩倍增器厂家直销

反作用力臂，可以防止与圆周齿轮一体的外壳旋转，而使的行星型齿轮绕中心齿轮旋转来带动驱动方头旋转，从而输出扭矩。为什么要使用扭力倍增器：1、安全——使用延长杆会造成危险，使用扭矩倍增器可以籍由放大倍率5、25或125来减少延长杆长度及使用者的出力。2、操作空间的限制——使用较长的延长杆在有些工作场合，因为空间上的限制，可能不适于延长杆使用。3、精确——使用扭矩倍增器操作会比较顺畅、平衡并且可获得更精确的扭矩。扭矩放大倍率5：1，准确性保证优于±4%。上海扭矩比扭矩倍增器厂家直销

扭力倍增器是一种可以为操作者提高扭矩的装置，目前该扭力倍增器系列较大可输出扭矩15000N.m，较大放大倍数为28倍，使操作人员用较小力获得较大的扭矩，同时也保证了输出扭矩的精度≤±４%。扭力倍增器产品特点：采用高能行星变速机构作为主传动，体积小，重量轻，由于变速比大，输入较小力量就能产生很大的输出扭矩，反作用支脚可360o任意调换位置；操作人员只需施加很小的力，即可得到1-28倍的输出力矩.配套扭力扳手根据传动比预置好扭力,达到相应的预紧扭矩，能自动发出讯号“嗒”的一声启动紧急信号，同时伴有明显的手感振动,从而轻捷的完成螺栓螺母的紧固拆卸工作上海铁路行业扭矩倍增器图片角度显示器易于观察上锁扭矩及角度。

目前该系列可输出扭矩为20000NM，放大倍数为100倍，使操作人员用*小力获得的扭矩，同时也保证了输出扭矩的精度≤±４%。扭力倍增器采用高效行星变速机构作为主传动，体积小，重量轻，由于变速比大，输入较小力量就能产生很大的输出扭矩，反作用支脚可360º任意调换位置；操作人员只需施加很小的力，即可得到5-100倍的输出力矩.配套扭力扳手根据传动比预置好扭力,达到相应的预紧扭矩，能自动发出讯号“嗒”的一声报警，同时伴有明显的手感振动,从而轻捷的完成螺栓螺母的紧固拆卸工作

使用范围.在特别应用或加长的套筒时，必须使用标准臂，可以延伸但不可以超过操作范围，违反限制反作用力臂使用规定会造成磨损或损坏倍增器输出装置。3、设定锁紧螺栓的扭矩a、确认正确锁紧螺栓的扭矩值。b、在扭矩倍增器输入端放置扭矩扳手；依照扭矩倍增器放大倍率而调整扭矩扳手的扭矩数值。c、选择适合驱动方头的扭矩扳手放入扭矩倍增器输入端，扭矩扳手应该经高精度的定期校验。4、设定拆卸螺栓的扭矩a、确认扭矩倍增器不会过负荷，而且可满足使用扭矩扳手拆卸每一个螺栓。在扭矩倍增器输入端放置扭矩扳手。

倍增器外壳内的圆周齿轮与环绕内部行星型齿轮接合，但相对与内部行星齿轮旋转而言，旋转方向是相反的。反作用力臂可防止与圆周齿轮一体的外壳旋转，而使行星型齿轮绕中心齿轮旋转来带动驱动方头旋转，从而输出扭矩。力矩倍增器（又称扭力倍增器），是一种可以为操作者提高扭矩的装置。由于输出端功率并不会超过输入端功率，所以输出回转数低于输入端回转数。（扭矩*转速=功率）目前市场上各品牌的产品一般都是通过行星齿轮实现扭矩倍增，一般有放大5倍~125倍，最大输出扭矩可达5万Nm左右。较小的尺寸适合使用在工作环境交叉或管类凸缘。轨道交通扭矩倍增器比较价格

反回弹安全装置（AWUR），操作时更安全，更方便。上海扭矩比扭矩倍增器厂家直销

由于输出端功率并不会超过输入端功率，所以输出回转数低于输入端回转数。（扭矩*转速=功率）目前市场上各品牌的产品一般都是通过行星齿轮实现扭矩倍增，一般有放大5倍~125倍，最大输出扭矩可达5万Nm左右。因为手动扭力扳手一般没有做到8000 n.m这么大的,那样太费劲了,所以要配倍增器,倍增器使用起来安全,不受操作空间的限制,精度高。选择方法：第一步：选择合适倍率比的倍增器，如果你选择是25：1的话。第二步：8000 n.m是输出的扭矩，要算出输入的扭矩= 8000 n.m /25=320 n.m。上海扭矩比扭矩倍增器厂家直销