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第二，从发动机上来说。摩托车的发动机大多数为风冷发动机，整体的体积比较小巧，能够承载的机油量也是非常少的。再加上摩托车本身的转速非常高，同汽车转速相比要高出甚多，所以产生的热量也是非常大的。机油量少，热量又高，机油冷却的机能会降低很多。汽车的发动机大多数为水冷发动机，而且发动机的容积比较大，机油冷却的效果也要比摩托车高上很多。摩托车发动机机油的温度普遍在80到120℃，汽车发动机机油的温度是75到90℃，所以在选择机油上，摩托车要使用具有抗高温以及热氧化稳定性能的机油。第三，从机油滤器上来说。摩托车的机油滤清器一般设计的都比较简单，对机油的过滤效果也比较差。而汽车本身机油滤清器是非常齐全的，能够很好地过滤机油。所以在给摩托车选用机油的时候对清洁分散剂的性能要求会要高一些。这样才能有效地发动机部件上的沉积物，预防油泥的生成。综上所述，摩托车使用机油的要求标准要比汽车高出很多，但是实际上那些标榜摩托车的机油的售价却比汽车机油要低很多驰臣润滑油经营理念：营造积极、健康、有序的竞争环境，比较大限度的保障全体合作伙伴和客户的利益。上饶汽车机油代理

二是车商的油是比较好的吗？购车时车商都会强调使用油的必要性，甚至有车商以不加他的油就不给保修要挟车主。但有心的车友会注意到，这种油除了大字注明XX车型或者XX品牌外，其它信息竟然是一片空白，有的甚至连机油品牌、产地、标号等都没有。如果是正规厂家的也就罢了，但如果是有些JS批发一些劣质便宜油加个简易包装以次充好，那车友就真是得不偿失了。所以，选择一个信得过的渠道使用质量机油特别重要。三是我的车加合成机油是不是更好？这当然是肯定的，机油按基质可分为植物油、矿物油和合成油三大类。植物油只在特种场合使用，普通摩托车都使用矿物油，中车使用合成油。常见车型使用矿物油即可，有轴瓦的大排车应该使用合成油。经济宽裕的车友，应优先使用合成油，这样对车更好，这就相当于人吃细粮，使用矿物油就相当于人吃粗粮，吃粗粮也没问题，饿不死的，根据自己的经济情况选择。晋中防锈油加盟驰臣润滑油产品采用总部连锁直供模式，从工厂到连锁店，砍掉众多中间商环节，让利消费者，赢得消费者信赖！

1、发动机曲轴并不是浸在机油里的我们都知道，发动机润滑方式中有一种叫做“飞溅润滑”，因此很多人都认为汽车发动机的曲轴是泡在机油里的，发动机运行时曲轴搅动机油使其喷溅在需要润滑的部位。其实现在家用车的发动机早已不用这种润滑方式了，因为发动机高转速运行时机油会对曲轴形成很大的阻力，影响运行稳定性。3、机油量太少的危害如果只说润滑效果的话即使机油量比较少但是只要机油泵能正常泵油那么就能满足发动机的润滑需求。但是机油除了润滑外还有散热作用。因为发动机虽然有完善的冷却系统，但是活塞无法直接与冷却系统接触，而且活塞要经历混合气燃烧的高温，因此活塞也需要降温，发动机气缸底部有一个喷嘴持续向活塞喷油，一来给活塞和气缸壁润滑，二来可以带走活塞多余的热量。如果机油量太少的话几个循环下来机油温度太高会导致散热效果不好。4、机油量太多的危害机油稍微多一点只要不碰到曲轴理论上是没有什么问题的，但是当机油多到一定程度其液面碰到曲轴的话就容易导致烧机油。因为发动机有曲轴箱通风系统，发动机工作时会持续从曲轴箱抽气到气缸里燃烧，高速转动的曲轴碰到机油后会把机油打散变成细小的机油颗粒，很容易被吸入气缸造成烧机油。

粘度概念：【5W-30】是常用的标准，就以此为例吧。Winter-W指机油低温粘度（冬季/低温），数字并不直接用于标注机油的凝固点，否则5℃就会凝固怕是在大多数区域都无法使用了；按照「5－（﹣35）＝30℃」的公式计算即可，5W的机油凝固点是零下30℃。0W＝﹣35，10W＝﹣25，15W＝﹣20。机油的低温粘度标准的“建议值”只是个建议，这个参数是需要按照用车地的实际冬季低温来进行调整的。比如在东北、西北等区域的车辆，低温可以接近零下30℃，此时想要启动发动机时就能形成有效润滑，标准比较低也得是0W；反之在江淮、华南等区域使用的车辆，接近南北分界线的区域的冬季也不过是零度到零下15℃左右，那么机油就能选择10-20W的低温粘度标准了。驰臣润滑油采用国际上的润滑油技术，配备专业的技术团队，拥有生产设备和科学管理，提升市场竞争力优势。

机油滤清器它的主要作用就是过滤机油中绝大多数杂质。保持汽油的清洁性，可以延长发动机的使用寿命。还有机油滤清器有非常强的过滤能力，而且流通的阻力比较小。基本都是机油滤清器的材料。外面有一个圆的铁皮盒子里面包括着折叠的例子，这个例子就是的材料。因为纪律此事经过热固化的处理，所以有一定的硬度和强度。比普通的纸张承受的压力会更大一些，所以长久的使用情况下来也不会容易变形。但是堵塞的情况还是很容易常见的。所以说平时在保养的时候只更换机油，而不更换机油滤清器是肯定错误的选择，在绝大多数情况之下，机油机滤都是5000公里一换，如果没有到5000公里的话就别换了机油，比较好也要把机滤一起换掉。更换机滤的价格也就十几块钱左右，而且更换频率多了也不会心疼，哪怕4s店更换起来花更多的钱，而对于这个小孔来说，平时大家自己更换也是可以的。因为我的作用就是保护发动机承担的润滑冷却清洁的至关重要的作用。只有清洁的机油才能完成以上的工作，所以说机油和机油滤清器整体的性能才能决定润滑的效果。所以说不管怎么样选择用的机油同时要经常更换机油滤清器都是必要的。驰臣润滑油使设备长期稳定保持佳状态，有效达到节能减排、降低磨损、大幅度提高设备的大修期限和使用寿命。东港防锈油加盟

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既然开封机油，三个月不会变质，那么可以做的事就多了！很多开德系车的朋友会遇到烧机油的问题，尤其是那些年限、里程都偏高的老车，烧机油量往往不低；所以每次保养剩余的新机油可以作为烧机油后的补充，定期检查机油液位，降低了就补充一点；不用想什么保质期之类的无聊问题，请放心桶中的剩余机油的保质期不会比添加到发动机内的机油短，所以随着烧机油、随着补新机油，大概剩余的机油都补完了之后，也就又到了下一次保养了，所以还这么操作即可；机油没那么脆弱，相当不容易变质的，不要小看了机油内的防腐剂，实际上机油即便开封放个一年、半载也没事；现在国内机油的使用量太高了，造成大量浪费！将多次保养剩余的机油作为清洗之用，是不错的选择！上饶汽车机油代理

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