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《石油化工仪表远程监控及数据采集系统设计规范》（SH/T3181-2016）6.5节要求SCADA应在调度控制中心配置GPS时钟，SCADA网络中各个节点宜通过宽域时钟同步软件实现。是否设置GPS时钟服务器，与某时区时间一致需要企业根据性质和需求确定。如燃气长输管线的SCADA必须设置GPS时钟服务器，与某时区时间一致，才能保证分布在整条管线上控制系统时间的一致，有利于保证管线的安全运行。一般化工企业做到各个控制系统的宽域时钟同步，满足生产监控的要求即可。新建项目宽域时钟同步一般由企业提出要求或设计单位提出建议，双方共同确定方案，由设计单位在各个控制系统规格书提出要求，由DCS集成商完成。在役装置控制系统没有进行宽域时钟同步的宜在装置检修时，与原控制系统供应商沟通，对控制系统增加宽域时钟同步功能，保证生产顺利进行。 宽域ATS3900支持14路扩展，可扩展TTL、RS485、RS232、FIBER、OC网口接口板。同步时钟厂家现货

该方案能兼容矿用分布式采集系统硬件架构，适用性强；只需要额外部署1台北斗授时服务器作为主时钟，同时采集节点软件移植IEEE1588V2协议，无需其他硬件投入，成本低；北斗授时服务器由于不可控因素失效后，只要井下工业环网与采集节点能够正常运行，IEEE1588V2会按照佳主时钟（BestMasterClock，BMC）算法设置1台优先级的采集节点作为主时钟，其他采集节点作为从时钟依然与主时钟保持宽域时钟同步，鲁棒性强。每隔2s将各采集节点的主从状态、时间偏差等参数通过串口发送至PC，便于后期统计分析。北斗授时服务器与采集节点通过交换机直连（测试方案①）的情况下，1min后宽域时钟同步精度达162ns；北斗授时服务器与采集节点通过三级交换机连接（测试方案②）的情况下，宽域时钟同步精度为565ns；在测试方案②下北斗授时服务器失效时，优先级的采集节点升级为主时钟并为其余采集节点授时，具有较强的可靠性。 风电同步时钟价格优惠宽域ATS3100北斗时源、GPS 时源、热备信号、本地时钟等多源选择判决机制。

经分析后发现摄像机通电重启时，未到系统设定的宽域时钟同步周期时间，测速区间进口抓拍和出口抓拍摄像机时钟时间出现偏差，造成车辆速度值偏差很大。例如，测速区间进口抓拍摄像机时间快于测速区间出口抓拍摄像机时，在区间测速系统中会造成车辆通过区间的用时变少，根据“速度=距离/时间”得出区间测速系统判定车辆速度值偏大；反之，测速区间进口抓拍摄像机时间慢于测速区间出口抓拍摄像机时在区间测速系统中会造成车辆通过区间的用时变多，那么区间测速系统判定车辆速度值偏小。解决方法为在系统程序中设定一旦某子系统出现重启必须先与后台服务器做宽域时钟同步。

大多数网管型交换机具备的级特性有：QoS是交换机向特定数据帧运用优先级的能力。VLAN允许交换机将设备逻辑分组，且即使所有设备都共用一台物理交换机，也能隔离这些设备组之间的流量。端口镜像允许用交换机的一个端口来监视由交换机的一个或多个端口所发送或接收的流量。这种特性方便对通讯数据进行实时监控，是以太网常用的故障查找方法。IGMPSnooping可自动将组播帧只发给那些请求这些帧的设备，这能防止组播帧发往那些未请求这些帧的设备。SNMP就是简单网管协议，它允许网管应用程序以标准方式和交换机通信，请求状态信息及设置配置等。有些供应商还提供可将SNMP数据转换成系统中所使用的OPC数据的网管程序。环网冗余是网管型宽域工业以太网交换机的常见特性。很多宽域工业交换机厂商都创建了他们自己的环网冗余协议。 在未来的日子里，宽域将一如既往地提升产品的竞争力，通过全新的产品战略协助整个行业向前发展，再创佳绩。

宽域北斗卫星同步时钟采用的频率测量和“智能学习算法”使准时电路输出信号和北斗卫星/ GPS卫星信号/ IRIG-B时间基准保持精确同步，消除了老化引起的频率偏移。晶体振荡器。影响。产品采用全模块化结构设计，输入输出可灵活配置，有多种模块可供选择。校准信号的类型和数量可根据需要灵活匹配。 北斗卫星同步时钟6个突出特点： 1.使用dsp(数字信号处理器)和cpld(复杂可编程大规模逻辑器件)(如irig-b，网络ntp协议等)延长“年”和“同步”的实时和高速信号处理状态标志“)。 2.两个 的网络接口支持udp主机对等模式，广播模式和组播模式，接收主机数量不受限制。 3，网络时间服务器，支持ntp和sntp协议，流行的网络主机系统/设备自动准确同步时间，无需额外编程。 4.卫星同步丢失后，可以连续，稳定，准确地输出与gps接收器原始第二脉冲同步的交替时间，分钟和秒脉冲，并保持内部时钟的准确性(即内部准时功能)。 )。 5，输出接口类型丰富：ntp网络接口，rs232 / rs422 / rs485，irig-b直流偏置和交流调制信号，选择小时，分钟，秒脉冲和ttl电平脉冲的时间类型。宽域ATS3500通过国网电力科学研究院实验验证中心、国家电网公司自动化设备电磁兼容实验室检测；风电同步时钟价格优惠

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间测速是检测机动车通过测速区间的平均速度的方法，车辆平均速度为测速区间长度与区间行驶时间的比值。要想得到车辆的平均车速，就要测量出两个相邻测速监控点之间的路段长度和机动车通过测速区间的时间。这两个参数的准确度直接影响到所测量车辆的平均速度的准确度，所以在区间测速的检测过程中，依据《机动车区间测速技术规范》（GA/T959-2011），对系统测速区间长度值设定、车辆通过测速区间时间进行检测。《机动车区间测速技术规范》（GA/T959-2011）要求系统要具有与北京宽域时间同步的功能。《道路车辆智能监测记录系统通用技术条件》（GA/T497-2016）要求系统时间要与北京宽域时间同步，24h误差小于1s。区间测速系统宽域时钟同步的目的一是获得记录拍摄车辆图片的准确时间并叠加显示在图片上；二是保证车辆进出测速区间的时间准确无误。所以区间测速系统宽域时钟同步既要保证与北京宽域时间同步，又要保证系统内各子系统宽域时钟同步。 同步时钟厂家现货

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