隧道衬砌台车的液压系统工作原理是什么？

湖南正迅重工科技有限公司2024-08-14

隧道衬砌台车的液压系统是其工作的重要部分，它主要负责实现台车的定位、立模、混凝土浇筑、固化、脱模和移动等关键功能。以下是隧道衬砌台车液压系统工作原理的详细介绍： 1. 液压系统的基本组成：液压系统由液压站、液压缸、控制油路和相关的电磁控制阀组成。液压站通常包括液压泵、油箱、过滤器、溢流阀等，它们共同提供稳定的液压动力源。 2. 定位与固定：在施工前，操作人员利用台车上的卡轨器和基础丝杆千斤顶等定位装置，将台车准确地移动到施工位置，并进行固定。这一步骤需要高度的精确性，以确保衬砌的均匀性和隧道内壁的平整度。 3. 立模步骤：模板系统根据隧道设计图纸的要求，组装成立体的模板结构。液压缸控制模板的升降和定位，确保模板的准确性和稳定性。竖向液压缸通过升降来完成台车的立模和拆模工作，而侧向液压缸则负责左、右模板的立模和拆模。 4. 混凝土浇筑：混凝土通过输送泵车连续均匀地灌注到模板内。在这个过程中，液压系统需要保持模板的稳定，以防止因混凝土的重量而导致模板移位或变形。 5. 混凝土固化：在混凝土固化阶段，液压系统需要保持模板的位置不变，以确保混凝土在固化过程中不会因模板移动而产生缺陷。 6. 脱模工作：混凝土达到设计强度后，液压系统的脱立模机构将模板从已经固化的混凝土衬砌上脱离。这一过程需要小心操作，以免损坏衬砌表面。 7. 行走与复位：完成脱模后，液压驱动系统帮助台车快速、准确地移动到下一个施工位置。这可能包括电动或液压驱动的自动行走系统。 8. 安全与可靠性：为了确保台车的安全和可靠工作，液压系统通常配备有双向液压锁，它能在液压缸停止工作时或系统发生故障时，使活塞被锁定，防止外力移动，从而确保模板保持在既定位置上。 9. 自动化控制：现代隧道衬砌台车的液压系统采用电磁换向阀和自动控制技术，使得所有动作都可以通过按钮控制，实现高度自动化。这不仅提高了施工效率，还减少了人工劳动强度。 10. 维护与检查：为了确保液压系统的正常运行，定期的维护和检查是必不可少的。这包括检查油液的清洁度、液压缸的密封性能以及控制阀的响应速度等。总的来说，隧道衬砌台车的液压系统通过精确控制液压缸的动作，实现了模板的快速定位、立模、浇筑、固化和脱模等关键步骤。这不仅提高了施工效率，还确保了隧道衬砌的质量。