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福特猛禽F-150，作为一款征服山海沟壑，穿梭戈壁荒漠的高性能越野皮卡，其刻在骨子里的特立独行和狂放不羁，使其成为无数男人心目中的理想座驾。但对于那些追求的越野玩家而言，想要真正地傲视群雄，称霸一方，对其越野性能进行再升级，才是越野玩家的玩车之道。基于此种改装理念，我们首先对这台烈焰红福特猛禽F-150的悬挂系统进行了升级改装。车主选择的是来自泰国的原装进口的PFD博奋德2.5管径、8段阻尼可调的氮气减震器。这款减震器集舒适性、操控性、安全性、稳定性于一体，是追求越野与舒适驾乘合二为一的车主的必备之选。博奋德高性能减震器，适用于各种类型设备，如数控机床、注塑机等。中国香港在线PFD博奋德高性能减震器销售厂家

2.5管径，外置大氮气罐，提供了更好的支撑效果以及更高效率的散热性能，耐用度强，使用寿命也更长；8段阻尼可调（1-4档属于舒适性档位，力量小，舒适性好，比较适合南方使用；5-8档属于运动性档位，力量大，减震硬，比较适合北方使用），可以更的调校减震器，使其发挥性能，更好地控制车身姿态，提升车辆的通过性和攀爬能力，有效地过滤来自于颠簸路面的震动，给驾乘者带来的驾乘体验，满足其极限越野和长途穿越时对于舒适和稳定的双重需求。江苏个人PFD博奋德高性能减震器市面价品质铸就辉煌，PFD博奋德高性能减震器带领行业风范。

说到减震器，很多人都一知半解。其实减震器的工作原理很简单，就是削弱和抑制弹簧的运动，所谓削弱，指的是给弹簧运动减速，而抑制，就是限制弹簧做出影响车身姿态的运动；所以减震器存在的根本意义，就是不让弹簧做出对车辆姿态不利的事情。其实，无论是氮气减震器还是普通减震器，在避震筒中的基本成分都是相同的，阻尼油和气体。传统减震器，一般是指油气混合型减震器，阻尼油液和气体共处一室，当避震筒下压时，油液压缩气体实现下压，反之则是回弹，实际原理就是用油来压缩气体。氮气减震器的原理也是一样，都是用阻尼油压缩气体，实现避震的基本功能。

作为长城炮品牌2.0时代的品类创新力作——山海炮，不仅填补了中国豪华皮卡品类的空白，更以“高性能、超豪华、超好玩”三大产品力，为用户带来了跨山越海的全新用车体验，得到了一大批汽车发烧友的青睐和认可，来自广东的越野大咖——沙漠纵队酷乐就是其中之一。作为骨灰级的越野玩家，喜提爱车之后的第一步必须是升级改装。酷乐也不例外，提车后直接把新车开到了老王的深圳爱卡汽车服务有限公司进行升级改装。作为拥有多台越野车的越野大咖，每台车的改装诉求都不一样，而这台山海炮的主要改装诉求则是用来玩沙和长途穿越，而的一次旅程规划就是在今年五一纵横巴丹吉林沙漠，穿越无人区。基于此种需求，我们对其进行了一系列的升级改装。主要包括改颜色、减震、保险杠、底盘护板、车载充气泵、副油箱、护航仪、车台、轮毂、货箱卷帘、定制旗杆架等。品质铸就辉煌，PFD博奋德高性能减震器带领行业风向标。

PFD博奋德氮气减震器的优点：1、主要的优点就是适应能力很强，可以适应多种路况。还可以自动调节氮气的压力，以此来调整减震器的软硬程度。2、减震器的韧性也很足，在操控方向盘的时候不会出现弹手的情况。3、因为采用的是惰性气体，所以能够避免温度过高造成的减震器损坏。博奋德减震使用了一万公里，一万公里无衰减，这真的是我难以想象的，用过那么多减震产品，衰减已经成了常理之中的事了，一般衰减个两三厘米很正常，博奋德无衰减反而让我有点不适应了。很牛逼！再说后面，后面左边衰减了2.5厘米，右边衰减了2厘米，主要是弹簧衰减，毕竟后面的高度全都是弹簧决定的。持久耐用，PFD博奋德高性能减震器值得推荐。上海多少PFD博奋德高性能减震器常用知识工艺

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2023年7月21日-23日，备受瞩目的汽车文化行业年度盛会--2023 GT Show中国汽车文化及产业博览会在苏州国际博览中心盛大举行。作为国内改装领域的展会，本届苏州GT Show不论是办展规模，展商数量，品牌数量，以及观众人数，都创下了历年以来的新高，取得了圆满成功。本届苏州GT Show展，博奋德汽车俱乐部（深圳）有限公司携其泰国原装进口PROFENDER（PFD博奋德）减震器重磅亮相展会，并现场发布新品，备受关注。PFD博奋德作为具有47年发展史的减震器，多年来一直积极主动参与各类国内国际汽车改装车展，也是GT Show的忠实参展商，得到了众多观展客户的一致好评和青睐，收获了一批又一批的忠实消费者粉丝。 中国香港在线PFD博奋德高性能减震器销售厂家