福建个人PFD博奋德高性能减震器平台

时间:2024年01月21日 来源:

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福特猛禽F-150,作为一款征服山海沟壑,穿梭戈壁荒漠的高性能越野皮卡,其刻在骨子里的特立独行和狂放不羁,使其成为无数男人心目中的理想座驾。但对于那些追求的越野玩家而言,想要真正地傲视群雄,称霸一方,对其越野性能进行再升级,才是越野玩家的玩车之道。基于此种改装理念,我们首先对这台烈焰红福特猛禽F-150的悬挂系统进行了升级改装。车主选择的是来自泰国的原装进口的PFD博奋德2.5管径、8段阻尼可调的氮气减震器。这款减震器集舒适性、操控性、安全性、稳定性于一体,是追求越野与舒适驾乘合二为一的车主的必备之选。湖北低碳PFD博奋德高性能减震器市面价高效减震,PFD博奋德高性能减震器为您保驾护航。

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真正的实力派,必须刚中带柔,柔中有刚,兼顾舒适和越野的双重驾驶体验,让你既能够在严冬极寒中激情澎湃,也能够在茫茫冰原上肆意撒野。或许,这就是越野爱好者心中的无限荣光。而这款2.5管径8段阻尼可调的氮气减震器,正好可以满足你对极限越野的所有期待!PAJERO原意是指南美洲阿根廷境内巴塔可尼亚地区的一种山猫,但在国内它常被称为“沙漠王子”,所以能够满足荒漠戈壁等极限越野环境的挑战,能够满足车友纵情“玩沙”需求的改装,才能深受市场的推崇和青睐,毫无疑问,PFD博奋德2.5管径8段阻尼可调减震器刚好可以满足你!喜欢“玩沙”的你,喜欢极限越野的你,喜欢舒适驾驭体验的你,知道怎么改了吗?

上汽大通D90改装|博奋德减震器一万公里使用总结,换上这套减震已经跑了一万公里了。之所以迟迟没有发使用感受的帖子分享给大家,那是因为跑的公里数不够,也没有什么实际内容可以写的。一万公里算是个不短的里程了,可以从各个方面聊一聊博奋德减震的使用感受。首先,先聊聊铺装路面的使用情况。在换上减震的第二天,我就带着爸妈还有爱人一起去了广西北海,从昆明出发到北海接近1000公里,全程高速,返程也是高速,这一趟往返就是2000公里,当时减震我调的是前面3段,后面4段,搭配的是重载弹簧。PFD博奋德减震器,采用高精度加工和组装工艺,确保产品的一致性和可靠性。

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烈焰风暴 驭猛愈烈丨福特猛禽F-150换装PFD博奋德氮气减震器!福特猛禽F-150,作为一款征服山海沟壑,穿梭戈壁荒漠的高性能越野皮卡,其刻在骨子里的特立独行和狂放不羁,使其成为无数男人心目中的理想座驾。但对于那些追求的越野玩家而言,想要真正地傲视群雄,称霸一方,对其越野性能进行再升级,才是越野玩家的玩车之道。基于此种改装理念,我们首先对这台烈焰红福特猛禽F-150的悬挂系统进行了升级改装。车主选择的是来自泰国的原装进口的PFD博奋德2.5管径、8段阻尼可调的氮气减震器。这款减震器集舒适性、操控性、安全性、稳定性于一体,是追求越野与舒适驾乘合二为一的车主的必备之选。 PFD博奋德高性能减震器,让您的爱车行驶更加舒适安全。湖北低碳PFD博奋德高性能减震器市面价

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越野车改装新选择|PFD博奋德氮气减震器安装实例,一般原车减震器的性能都十分中规中矩,只能满足汽车行驶的基本要求。玩越野车的朋友都知道,原车的减震和升高根本不能满足我们狂放越野的心,于是果断改装。升级改装之后,不容易碰到路上的石头了,过一些起伏很大的沟沟坎坎也更容易了,而且还增加了前后的接近角、离去角、通过角。总之,升高车身和更换减震之后不仅更容易通过各种极端地形,驾车体验也更舒适稳定。同时惰性气体不会因为温度过高而破坏减震器,使用寿命也更长。福建个人PFD博奋德高性能减震器平台

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