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越野不是简单的花拳绣腿和装腔作势，车辆的动力性和通过性是其成为硬派越野车的首要条件。丰田LC76无论是底盘还是动力传动系统，抑或内装的设计都是基于的牢固度和可靠性。大气的车身，的色泽以及实用的性能，让它有了成为硬派越野车的足够条件，但对于一款真正能够挑起“进藏神器、沙漠神器、越野神器、极限神器、戈壁神器” 威名的越野车来说，还必得再改装一番，方不辜负那些纯粹越野人士的认可和青睐。我们介绍的这一款丰田LC76，就对减震器进行了改装升级。车主选用的是泰国原装进口的PFD博奋德2.5管径氮气减震器（外置氮气罐、8段阻尼可调），是一款专为及长距离越野而设计的原装位安装减震器。驾驭者即使在严酷的坑洼路面，也一样能从容地驾驭车辆。

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PFD博奋德竞赛级减震器在赛事上发挥着重大作用，车身飞起落地几乎看不到二次弹跳，赛车不会失控才能减少失误，抓住时机迅速甩开对手，令赛车手在激情驾驭之时，能够时刻感受到紧随路面的非凡操控和舒适驾乘。由此可见，优异的成绩离不开PFD博奋德减震器优异性能的支撑。我们坚信：强强联合下的PFD博奋德减震器车队一定会再接再厉，再创佳绩！我们也期待越来越多的专业赛车手、越野玩家、越野老炮，都能在PFD博奋德减震器的升级改装中找到乐趣，找到夺冠的力量！下一站，我们再见！吉林进口PFD博奋德高性能减震器网上价格专业品质，高效减震，PFD博奋德高性能减震器值得拥有。

PFD博奋德氮气减震器的优点：1、主要的优点就是适应能力很强，可以适应多种路况。还可以自动调节氮气的压力，以此来调整减震器的软硬程度。2、减震器的韧性也很足，在操控方向盘的时候不会出现弹手的情况。3、因为采用的是惰性气体，所以能够避免温度过高造成的减震器损坏。博奋德减震使用了一万公里，一万公里无衰减，这真的是我难以想象的，用过那么多减震产品，衰减已经成了常理之中的事了，一般衰减个两三厘米很正常，博奋德无衰减反而让我有点不适应了。很牛逼！再说后面，后面左边衰减了2.5厘米，右边衰减了2厘米，主要是弹簧衰减，毕竟后面的高度全都是弹簧决定的。

减震软硬的区别是什么？舒适性不同，提速方面不同。以下是具体：1、舒适性不同：减震器软舒适性较好，但跑快或转弯时，稳定性会差一些，感觉发飘，有时在不良路面上也有可能会感觉不是很稳，过大坑或操作不当减震会触底。减震硬则相反，舒适性差一些，但过弯或高速时稳定性更好点。2、提速方面不同：减震硬提速会快一些，减震软稍慢。3、悬架软硬：软硬只是普通人对悬架容易感知的一项特征，但对舒适的影响很小，除了软硬之外还有反应快慢，吸震效率，余震控制，适应范围等等一大堆，而那些都和软硬一样重要，而且互相之间有牵制，动一项其他不变效果只会更差。品质铸就辉煌，PFD博奋德高性能减震器带领行业新篇章。

PFD博奋德高性能减震器的反应迅速，支撑力强，价格不贵，这一款单筒内置氮气减震器，是追求性价比的越野爱好者的产品！一款好的产品，不只是受到行业内和越野玩家的喜爱和青睐，更应该经受得住市场的检验。而PFD博奋德减震器在CAS国际改装车展和阿拉善英雄会上都有着非常优越的表现，驶者无论是在野外攀爬还是日常使用中都具有良好的舒适性，随着行程增加，韧性增大，无论是弯道还是面对巨大落差的岩石路段都能时刻为车辆提供良好的支持，从容面对挑战。同时在国内的改装机构——古佬机械、运良改装、酷石装备等，都有着非常成熟的改装方案和成功的改装案例！专业品质，高效减震，PFD博奋德高性能减震器值得推荐。湖北个人PFD博奋德高性能减震器市面价

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PROFENDER（PFD博奋德）源自泰国，诞生于1976年。泰国PROFENDER公司前期专为澳洲及美国八大品牌减震器提供OEM、ODM配套服务，后期自主研发PROFENDER（PFD博奋德）高性能减震器，一经上线，便得到国内外专业赛车手和越野玩家的高度认可。进入中国市场后，他们专门针对中国人的喜好和驾驶习惯进行产品调校升级，市场好评不断。博奋德汽车俱乐部（深圳）有限公司，是PROFENDER（PFD博奋德）减震器中国区官方总代理，全权负责中国市场的运营和推广活动新疆在线PFD博奋德高性能减震器市价