湖南品质保障电池包价格

    在腔体结构中设置导热翅片36，一方面，能够加强冷液板的结构，降低冷液通道发生形变的可能性；另一方面，利用导热翅片36在冷却液与冷液板之间进行热量传递，增强散热组件3的散热效果。由于设置有至少两个冷液通道，使得冷却液分散在冷液板内。具体地，各个所述冷液通道沿着所述模组单元的高度方向分布。本实施例中，所述冷液板包括相对设置的***侧板32和第二侧板33，所述***侧板32和所述第二侧板33通过连接框31连接，所述***侧板32、所述第二侧板33以及所述连接框31围设形成所述腔体结构，所述导热翅片36沿所述模组单元的高度方向设置有多个凹槽，所述凹槽与所述***侧板32或所述第二侧板33围设形成所述冷液通道，且所述凹槽的槽底与所述***侧板32或所述第二侧板33贴合。进一步地，所述凹槽包括依次连接的***凹槽361和第二凹槽360，所述***凹槽361的槽口与所述第二凹槽360的槽口相背离设置，所述***凹槽361的槽口和所述第二凹槽360的槽底均与所述***侧板32贴合，所述第二凹槽360的槽口与所述***凹槽361的槽底均与所述第二侧板33贴合。***凹槽361的槽底与第二侧板33贴合，第二凹槽360的槽底与***侧板32贴合，可保证所述冷液板靠近电池模组2一侧面的平整性。正和铝业专注于新能源电池包液冷解决方案！您身边的电池热管理**！湖南品质保障电池包价格

    即单个子模组21出现热失控时可以通过热失控防护罩30以及上盖11将热失控危险区域限定在有效范围内，从发出报警信号5分钟内，保证电池包100以外不会产生明火，并且不会发生，避免热扩散发生导致车辆乘员的危险情况。需要说明的是，本实用新型实施例采用三级热失控防护方式，一级热失控防护方式为在电池模组20上设有热失控防护罩30，一方面热失控防护罩30可以将相邻的子模组21之间均隔离开，避免在单个子模组21热失控时火焰烧向相邻的子模组21；另一方面热失控防护罩30可以将每相邻两层的电池模组20之间隔离开，在单层电池模组20发生热失控时避免火焰烧向相邻层的电池模组20。二级热失控防护方式为在热失控防护罩30上设有通孔31，使得热失控防护罩30内的热气流可以导出，通过防护罩30及时进行泄压，起到热失控防护作用。三级热失控防护方式为上盖11采用钢板盖体，可以将热失控的热扩散限定在容纳腔内，与外界隔绝，防止在外壳10外部发生明火和，用以将危险限定在有效的范围内，从而保证车辆的乘员舱发生危险。由此，通过上述三级防护方式可以确保电池包100的使用安全性，有效地防止车辆乘员发生危险。耐高温电池包销售正和铝业帮助科技落地、帮助客户成功！

    所述密封板与结构梁200及箱本体10连接，以完全封堵容纳腔300的第二开口。也即，通过密封板实现完全封堵容纳腔300的第二开口，以进一步提高电池包10使用的安全性。其中，多个容纳腔300中位于两端的容纳腔300的第二开口的完全封堵，可以是密封板与***边框140、结构梁200、顶板120及底板130连接，或者，密封板与第二边框150、结构梁200、顶板120及底板130连接，以完全封堵容纳腔300的第二开口。多个容纳腔300中其余容纳腔300的第二开口的完全封堵，可以是密封板与底板130、顶板120及相邻两个结构梁200连接，以完全封堵容纳腔300的第二开口。在一实施例中，如图1及图2所示，至少一个结构梁20沿第二方向的端部形成有背离端板112凹陷的凹部201。上述凹部201结构的设计可用于容置绝缘保护架以及电连接片等，采用这种结构设计不会增大电池包箱体200沿第二方向的长度，有利于减小电池包箱体200的尺寸。进一步地，每个结构梁20沿第二方向的两端均形成有凹部201，邻近第三边框107设置的凹部201背离第三边框107，邻近第四边框108设置的凹部201背离第四边框108。在一实施例中，如图2至图4所示，至少一个结构梁20内设有散热通道202，散热通道202沿第二方向延伸。

    所述热敏电阻的另一端电连接到第二端口。上述技术方案中，所述第五电阻为id电阻。上述技术方案中，所述第二数据发送电路包括第十一电阻和第四晶体管，所述第十一电阻的一端电连接到第二控制模块的数据发送端，所述第十一电阻的另一端电连接到第四晶体管的基极，所述第四晶体管的集电极电连接到***端口，所述第四晶体管的发射极接地；所述第二数据接收电路包括第十二电阻、第十三电阻和第五晶体管，所述第十二电阻的一端电连接到第二供电电源，所述第十二电阻的另一端分别电连接到第五晶体管的集电极和第二控制模块的数据接收端，所述第五晶体管的发射极接地，所述第五晶体管的基极电连接到第十三电阻的一端，所述第十三电阻的另一端电连接到***端口；所述***状态信号接收电路包括第十四电阻，所述第十四电阻的一端电连接到第二供电电源，所述第十四电阻的另一端电连接到***端口；所述触发模块包括第十五电阻、第十六电阻、第十七电阻、第三mos管和第六晶体管，所述第十五电阻的一端分别电连接到第三供电电源和第三mos管的源极，所述第十五电阻的另一端分别电连接到第三mos管的栅极和第六晶体管的集电极，所述第三mos管的漏极电连接到第十六电阻的一端。苏州正和铝业换热设备，精密换热部件。换热高效，安全节能。换热无忧，让能源更清洁、更高效地传递！

    提高箱体1内部的空间利用率，进而提高电池包的能量密度。此外，两个所述电芯相互背离的一侧面均设置所述***导热板210，***导热板210与电芯直接接触，将电芯的热量传导到导热板21上，以实现***导热板210与电芯进行热量交换。由于***导热板210和第二导热板211连接，并且第二导热板211与散热组件3接触，第二导热板211可以将导热板21上的热量传导到散热组件3上，在***导热板210和第二导热板211的共同作用下，将电芯的热量传导到散热组件3，此种方式使同一个模组单元中的两个电芯均能通过导热板21与散热组件3进行热量交换，提高电池包的散热性能同时，也能均匀电池包内各个电芯的温度，降低各个电芯的温度差。一实施例中，电芯具有相背离的电芯侧面，所述***导热板210均完全覆盖两个所述电芯相互背离的一侧完全覆盖所述电芯侧面，以保证所述导热板21与电芯具有足大的接触面积，提高散热效果。推荐地，第二导热板211与***导热板210相互垂直设置。其中，每个所述导热板21中第二导热板211可以设置一个，也可以设置两个。当每个导热板21中设置有一个第二导热板211时，所述导热板21呈l型结构；当每一个导热板21设置有两个第二导热板211时。正和铝业为您提供储能电池包液冷解决方案！浙江品质保障电池包批发厂家

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    任一所述的第二拼接板两端侧部均设有分别配合***接搭边和第二凸台的第三接搭凹槽。通过采用上述技术方案，提高了底板的稳固性，提高了搭接强度，减少了材料的使用，降低成本。作为推荐的，所述***主梁包括侧壁、设置于侧壁上端的固定部、设置于侧壁内的等腰三角通槽和等腰直角通槽。通过采用上述技术方案，箱体的边框和底板均为中空结构，采用铝合金挤压成型工艺制造，具有成型效率高，结构强度好等优势。一种电池包，包括所述箱体、并列设置于箱体内的电池模组和配合电池模组的热管理组件，所述热管理组件包括设置于任一排电池模组间的液冷板、分别设置于液冷板两端的进水口和出水口、分别配合进水口和出水口的管路，所述液冷板内设有横向凹槽，配合所述进水口设有流量分配装置，任一所述管路通过扎带固定于箱体内。通过采用上述技术方案，液冷管通过扎带固定在箱体上，上述固定方式结构简单可靠，保证了电池系统在运行过程中的结构安全性，避免了电池系统运行过程中液冷系统失效风险。作为推荐的，任一所述的电池模组包括电芯、配合电芯的线束隔离板、设置于电芯外部的模组端板、模组侧板和模组底板，所述模组端板的侧部设有配合模组固定梁的横梁。湖南品质保障电池包价格