湖南FTA质量管理活动

FAA在1998年发行了Order8040.4，建了包括危害分析在内的风险管理政策，包括了在飞机通过认证之后的许多关键活动，包括航空交通管制及美国国家空域系统的现代化，后来美国联邦航空管理局也出版了FAA系统安全手册（FAASystemSafetyHandbook），其中描述了许多正式危害分析的方式，其中也包括了FTA的使用。在美国的阿波罗计划初期，就已经针对将太空人送到月球，并且平安返回地球的可能机率进行分析。根据一些风险（或可靠度）计算的结果，任务成功的机率低到无法让人接受。因此NASA就不进行后续的定量分析或是可靠度分析，只依靠失效模式与影响分析及其他定性的系统安全评估工具，一直到发生挑战者号事件为止。FTA故障树分析可以用于各种类型的系统，包括机械、电子和软件系统。湖南FTA质量管理活动

FTA和FMEA的区别是什么？按层次的分析方向：FTA：自结果，不希望发生的顶事件（上级事件）向原因方面（下级事件）做树形图分解，自上而下，逆向。FMEA：自原因，单一故障模式（错误模式）方面向结果，上级系统的故障方面分析，自下而上，顺向。方法：FTA：由顶事件经过中间事件至较下级的基本事件用逻辑符号联结，形成树形图，再计算不可靠度。FMEA：填写故障模式对装置、系统的影响，对故障模式的评价，改进措施，并将致命项目（模式）列表。黑龙江FTA七步法实施方案FTA故障树分析的基本思想是将系统或过程的故障事件分解成一系列基本事件，并通过逻辑关系构建故障树。

获得系统的相关资讯，若选择了不想要的事件，所有影响不想要事件的原因及其发生机率都要研究并且分析。要得知确切的机率需要很高的成本及时间，多半是不可能的。电脑软件可以用来研究相关机率，可以进行成本较低的系统分析。系统分析师可以了解整个系统。系统设计者知道有关系统的所有知识，这些知识相当重要，可以避免遗漏任何一个会造成不想要事件的原因。要将所有事件及机率列出，以便绘制故障树。简单来说，此一步骤会设法找出降低不想要的事件发生机率的方式。控制所识别的风险，此步骤会随系统而不同，但主要重点是在识别所有风险后，确认有使用所有可行的方来降低事件的发生率。

故障树分析法（FTA）标准定义：分析系统非理想状态的演绎故障分析法；通过创建整个系统的逻辑框图，故障树分析法显示出各故障、子系统及冗余设计要素之间的关系。理解和说明：故障树分析（Faulttreeanalysis，简称FTA）是用来识别并分析造成特定不良事件（称作顶事件）因素的技术。因果因素可通过归纳法进行识别，也可以按合乎逻辑的方式进行编排并树形图进行表示，树形图描述了原因因素及其与重大事件的逻辑关系。故障树中识别的因素可以是与硬件故障、人为错误或造成不良事项的其他相关事项。FTA故障树分析的所有步骤和决策都应该基于尽可能准确的数据和信息，以确保分析的可靠性和准确性。

如何建立故障树？在故障树分析中，对于所研究的对象表现出的各种不正常的现象均可称为故障事件，各种正常的情况则被成为成功事件。顶事件则是较为关注的或不希望发生的事件，我们将其放置于故障树的顶端。在FTA中导致其他事件发生的原因则被成为底事件，它是可能导致事件发生的基本原因，位于故障树的底端。下面我们来了解一下故障树两类常用符号：1、事件符号；2、逻辑门符号。通过逻辑符号来对事件的因果进行描述，从顶事件为基本目标，通过逐层向下查找可能发生的原因，依次推导出各种底事件与系统故障（顶事件）之间的逻辑关系。这就是我们常见的故障树绘制过程了。FTA故障树分析需要特殊的工具和技术支持，以有效实现分析和解决问题的目标。黑龙江FTA七步法实施方案

FTA故障树分析需要建立系统的逻辑模型和故障树。湖南FTA质量管理活动

使用FTA时，可以确定导致顶层事件的组件或部分系统失效之间的逻辑连接，并通过图形形式显示出来。这个分析的意义不仅只是揭示失效的原因，还包括他们之间的函数相关性。通过FTA，可以达到以下目的：确定所有会导致顶层事件的可能失效和失效关系以及失效原因。显示特别重大的事件和时间之间的关联（比如会导致顶层事件的不正确的功能）。需要时可以计算可靠性参量，比如顶层事件发生概率或系统有效性。达到系统概念的客观评价标准。获得关于失效机制和其函数相关性的清晰且简单易懂的文档。湖南FTA质量管理活动