港科润滑油售后服务

工业润滑油品中酸性物质来源原油中天然存在的酸性物质原油所含有的一些非烃类的化合物，如脂肪酸、环烷酸、芳香酸、苯酚等，统称为石油酸，约占原油质量的1%～2%，其中环烷酸的质量占石油酸总质量的90%左右，是基础油中主要的酸性含氧化合物。按中石油天然气集团企业标准Q/SY44—2009《通用润滑油基础油标准》要求，Ⅰ类基础油酸值为0.02~0.05mgKOH/g，Ⅱ、Ⅲ类基础油酸值不超过0.01mgKOH/g。油品中添加剂基础油很难满足设备使用要求，根据设备运行环境需要添加抗氧剂、极压抗磨剂、清净分散剂、抗泡剂等各类添加剂，以提高油品综合使用性能。极压抗磨剂中烷基酸性磷酸酯、二烷基二硫代磷酸锌（ZDDP）等为酸性添加剂。对极压抗磨性能有要求的齿轮油和液压油，其新油酸值一般在0.5mgKOH/g左右，而汽轮机油新油酸值不超过0.2mgKOH/g。油品使用过程中氧化产生酸性物质油品的氧化分为低温氧化和高温氧化2个阶段，低温氧化形成过氧化物、醇、醛、酮和水，超过120℃时高温氧化形成酸性物质，酸性物质的形成方式是通过烷基过氧自由基与醛的反应。润滑油的型号有哪些？港科润滑油售后服务

    按机械工作条件选用润滑油原则负荷负荷大，应选用粘度大或油性、极压性好的润滑油。反之，负荷小，应选用粘度小的润滑油。间歇性的或冲击力较大的机械运动，容易破坏油膜，应选用粘度较大或极压性较好的润滑油，或用这种润滑油制成的锥入度较小（较硬）的润滑脂。速度速度高，需选用粘度较小的润滑油或用粘度较小的润滑油制成的润滑脂；反之，则用粘度较大的润滑油或用粘度较大的润滑油制成的润滑脂。对于高速滚动轴承的选脂，为了补足所有脂的机械安定性和成渠性，以及克服离心力的作用，建议选用稠度较大的3号润滑脂；对一般转速不太高的轴承来说，为了降低轴承的转矩，特别是启动转矩，则尽可能选用低稠度的润滑脂。 静安区防锈润滑油润滑油静电放电的危害有哪些？

    润滑油性能指标的选定(1)粘度粘度是各种润滑油分类分级的指标，对质量鉴别和确定有决定性意义。设备用润滑油粘度选定以设计或计算数据查有关图表来确定。(2)倾点倾点是间接表示润滑油贮运和使用时低温流动性的指标。经验证明一般润滑油的使用温度必须比倾点高5～10℃。(3)闪点闪点主要是润滑油贮运及使用安全的指标，同时也作为生产时控制润滑油馏分和挥发性的指标。润滑油闪点指标规定的原则是按安全规定留1/2安全系数，即比实际使用温度高出1/2。如内燃机油底壳油温**高不超过120℃，因而规定内燃机油闪点**低180℃。(4)性能指标的选定性能指标比较多，不同品种差距悬殊，应综合设备的工况、制造厂要求和油品说明及介绍合理决定。努力做到既满足润滑技术要求又经济合理。

    在机械设备的维护和管理中，整个润滑油分析工作通常分五个步骤进行:取样、检测、诊断、预测和处理。1、采样是指从润滑系统中采集能正确反映被监测的机械零部件运行状态的油样或粉碎样品，通常在机械运行中或停车后不久进行。润滑油保持正常工作温度，粉碎和润滑油混合良好。采样作业一般由现场作业人员完成，采样后立即与完整的采样记录联系送往油样检查室。无论采取什么样的取样方法，在取样和送检过程中都必须防止外部污物进入油样。采样周期的确定应考虑设备的重要程度、零部件的负荷特性、距上次大修的时间等因素。对可能出现早期致命缺陷的设备，应经常取样。如果设备运行时间长，油样监测开始发现异常，应及时调整取样周期，加强监测。2、检测的基本内容包括观察油样中磨屑的粒度、表面形态等，测量其数量、成分、粒度分布等。这个步骤类似于医学上的血液测试。 润滑油属于什么类别？

    一般来说机油都加有清净分散剂，目的是将粘附在润滑系统内的胶膜和黑色沉积物洗涤下来，所以润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未变质，还是可以用的。另外润滑油变黑不一定是润滑油质量差，而是因为质优润滑油中含有清净分散剂，它能清洗分散设备或发动机内部以前存在的胶质、漆膜、积炭等，使其悬浮于新油品中，从而使油品更容易呈黑色。金属金属分析表明润滑系统的磨损数据和添加剂的表现。润滑油中的金属是流体中添加剂的作用结果，也是磨损的结果，取决于润滑油的类型和系统结构。油液样品通常都锁定在普通发动机上的金属，比如铜，铝和铁，这些金属可以检测到润滑油“吸走”了多少油。就如水份含量一样，不同的润滑油也有不同的金属含量公差。另外，工厂经理们在金属测试中发现需要更换油后，应该和润滑油供应商商商量寻求更好的解决办法。总碱值测量从运行开始到此时润滑油的氧化物含量。它可以检测润滑油的表现情况，或者看到应该更换润滑油的先兆。润滑油使用时如何状态监控呢？衢州Calteche润滑油诚信合作

润滑油更换的注意事项有哪些？港科润滑油售后服务

    如果润滑油中积累了大量的电荷，可能会产生静电放电。在某些情况下，静电火花也可能引起，带来安全上的危险，燃烧等。正常情况下，滤芯或油箱内会产生静电放电，放电时会发出轻微的爆裂声。如果静电电压较高，可能连续几次快速发生静电。当有大面积不同材料相遇时，容易发生静电放电。由于润滑油的滤芯使用塑料较多，与油接触容易产生静电。静电放电时电火花引起的瞬时高温可能接近1000℃。如果油本身易燃，那么这么高的温度是非常危险的。另外，如果油挥发的烃类混合物蒸汽在油箱附近达到一定浓度，也可能造成自燃的危险。汽轮机油和液压油也可能产生静电，在循环流中放电，但通常很快就会熄灭。 港科润滑油售后服务