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新能源车型优势：新能源车型随着里程的增加，在用车成本方面与燃油车相比还是比较低廉的。而目前新能源车型的租赁市场尚处于第一阶段，拥有良好的市场前景。重要的一点是消费者开始逐步认可新能源车型，因此对于租赁行业是一个巨大的机遇。虽然说汽车租赁在市场上已经发展了很多年，但传统燃油车的租金价格较高，并且办理的手续也很繁琐。对于新能源车型来说，生产出来的车型可以直接进入租赁市场，在运作成本上可以节省大部分的资金。消费者需要使用手中的APP便可以进行租车，形成了良性循环。纯电动车型比较大的问题是充电问题，随着电动车基础建设的成熟，续航里程不断上升。消费者对新能源车型的认可度也在逐步上升。如果车企将新能源车型投进市场是一个好时机，同时增加新能源车型的曝光率，反作用于汽车销售市场，是一个一举多得的战略。租赁电动汽车可以减少城市拥堵和交通事故。太仓新能源封闭式面包汽车租赁

目前，我国汽车租赁市场正处于快速发展阶段。随着消费者出行需求的增加和汽车技术的不断进步，越来越多的汽车租赁公司涌现出来。这些公司通过线上平台和线下门店提供各种类型的车辆租赁服务，满足了不同消费者的需求。在汽车租赁市场中，一些大型的租赁公司通过引进先进的管理经验和智能化技术，不断提高服务质量。他们建立了完善的车辆调度系统和客户服务体系，确保用户可以快速、方便地租车和还车。同时，一些公司还提供了定制化的租车服务，如商务租车、婚庆租车等，满足了消费者多样化的需求。嘉兴新能源小货汽车租赁出售租赁电动汽车可以满足个人出行需求。

长期的汽车租赁没有车辆所有权，为什么还有这么多人愿意以长租代替买车呢？首先，长租能让我们开到从来没想过可以拥有的车款，一些商务型、豪华型车辆，长租下来的价格甚至还更省。其次，长租大多都是车况不错的车辆，而且在车辆生命中车况较好的时间内用车，少故障、少维修，当然也就少了开销和麻烦。车辆的养护也可以直接交给汽车租赁公司负责，觉得不喜欢下个月续租换一辆车。再次，不常用车的人，在特殊场合需要用到一些特别车型，比如接送客户的MPV、出席重要宴席的豪车等，不需要支付大笔首付去买辆自己不太用得着的车，就能开到满足需求、配置丰富的车型。很重要的一点，不用去考虑，这辆车在用旧了或不满意之后如何买卖，因为二手车是亏钱的，而买卖过户的过程也很麻烦。对于企业用户来说，长期批量购置汽车租赁的车辆，还可列入支出节税，优化财务结构，省去车辆管理成本。有人说长租长期费用比买车贵，其实这个说法是不对的，因为买一辆车购买车辆的费用只是很小的一部分，产生的养车、维修、油耗等费用，是很难把控的成本支出，这些花费的时间精力和金钱会积少成多，长租的长远效益远大于买车。

中国汽车工业协会发布的统计数据显示，今年1月至7月，新能源汽车产销量分别达到150.4万辆和147.8万辆，同比均实现了两倍增长；其中纯电动汽车产销分别完成126万辆和122.7万辆，同比均增长2.2倍；插电混动汽车产销分别完成24.4万辆和25.1万辆，同比分别增长1.1倍和1.3倍。尽管国内新能源汽车的渗透率已达10%，体量与燃油车相比仍然较小，但在碳达峰、碳中和目标推动下，新能源汽车发展前景明朗，各类车细分市场中涵盖电池、电控、电机、汽车电子等零部件生产，汽车电机、电池供应企业以及车制造厂商的上中下游新兴产业链已经形成，正在带动汽车金融向新能源汽车领域加速拓展。汽车租赁企业可以专注为客户提供服务和车辆维护。

一场名为“探索的春天”的首届北京新能源汽车租赁论坛，27日在北京汽车博物馆举行。该论坛由北京市新能源汽车发展促进中心联合10余家单位发起，吸引了包括新能源汽车租赁运营企业、充电设施建设及运营企业、租车平台与技术开发单位、新能源整车企业，以及相关行业组织约百余位人士参加。据北京新能源汽车租赁论坛副秘书长许琼林介绍,今年前几个月从事新能源汽车租赁业务的企业数量已经超过了2014年以前的总和，说明有大量的企业看好新能源汽车租赁的发展。但是，新进入的企业也要做好长线作战的心理准备，目前新能源汽车租赁作为一个全新的领域，还需要不断地探索、不断地试错，很难做到在这里投入资金很快就能带来回报。所以很多传统的汽车租赁企业对于新能源汽车的租赁还在观望状态，传统汽车租赁有着完整的盈利模式，原来的汽车租赁企业也都有着稳定的收益，他们并没有太大动力去推动这一新生事物的发展。不过这也给了新进入企业更好的机会快速地扩大市场规模，随着中国新能源汽车的快速发展，这些新进入的租赁企业也很可能在未来成长为未来汽车租赁行业的新鲜企业。租赁电动汽车可以减少环境污染。太仓新能源货拉拉汽车租赁购买

新能源汽车租赁将成为未来出行的主流选择。太仓新能源封闭式面包汽车租赁

虽然目前我国汽车融资租赁渗透率还比较低但是汽车租赁并不是新鲜产物，其实早在1984年就已经开展，为何会在那时兴起呢？开放初期，百废待兴1984年起源阶段；国家政策开始允许进口汽车，以融资租赁方式进口汽车然后高价短期“租”给企业，实质时变相的卖进口汽车批文；业借助租赁的名义买车，避开上级，对汽车使用的级别限制。根据统计，当时全国只有10家允许进口汽车的企业，其中就有2家时融资租赁公司。一年后1985-1999国家发现这个漏洞，财政部明确发文出台汽车不可以开展融资租赁的政策，叫停相关业务模式。90年代私人经济开始发展，在国有企业的乱投资贺超前消费下，国家出台了《关于不得以融资租赁方式变相销售购买小汽车得通知》政策再次叫停汽车融资租赁业务。这种运作模式并没有解决广大汽车个人消费问题，而是变相把企业资产变成个人资产。仍有汽车租赁公司用“以租代售”“租赁赠产权”等方式变相经营融资租赁业务。进入21世纪中国的经济体系发生了根本的变化，国家由限制消费和投资转变为鼓励消费和投资。太仓新能源封闭式面包汽车租赁