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同样,电池组和模块、安全的冷却系统、轻量化结构的设计自由度也成为另一项关键挑战。对于如今倡导的高效率、安全性、改善结构以适应新的设计理念的电动汽车行业来说,更是如此。因为移动出行正在改变我们对于汽车的认知。正如我们所看到的,锂电池的动态技术前景存在诸多挑战,只有新的创新材料和加工技术的巧妙配合,才能应对这些挑战。快的熔接时间-在ULTRA-FAST模式下6秒完成熔接-快15秒完成加热●长寿命/低损耗-一块锂电池可以完成200次的熔接以及加热-电极棒寿命维持放电3000~5000次-不需要反光镜的观测系统●创新的携带箱设计

含氟聚合物热缩管具有独特的性能，包括耐温、耐化学和耐电，以及低摩擦和无毒特性。这些独特的性能使PTFE、FEP和PFA热缩成为覆盖和封装组件的理想选择，例如辊涂、温度传感器和医疗设备。那么，如何将氟塑料热缩套管应用于组件呢？您只需要一个热风枪，并严格遵循热收缩说明。含氟聚合物热缩管的特点从PTFE到FEP和PFA，含氟聚合物具有不同的收缩特性和工作性能，因此适用于不同的应用。例如，FEP热缩是封装电气和温度敏感组件的理想选择，而PTFE适合保护复杂型材免受260°C以上的高温影响。日顺品牌自主开发和生 产各类PVC套管。

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都应确认名称（必须用国家或行业标准定义的名称，不允许用“黄腊管”、“白腊板”、“黑赛钢”等俗称）、型、规格、技术等级和品牌（认定原始生产厂商）。都应建立入厂检验和库存条件及有效期管理规则。超过了有效期，标准没有规定经过专项试验方法复验合格的原材料，不要轻言“随产品经过了筛选试验”，就认为“可以继续使用”。因为产品的筛选试验条件，不能材料的性能筛选试验。违反这种认识规则，没出问题是偶然，要出问题是必然。华友SUMIPAC住友热缩套管生产厂家