达州铁路工地数字隧道安全预警方法与系统

隧道是一个相对封闭的区域，自然风和交通风无法完成隧道内空气的转换。当CO浓度很大时，会危及人的身体;烟雾粉尘则会给驾驶员的视野造成障碍，增大了交通事故的发生概率。所以必须采取机械通风方式，有效及时地排出隧道内的有害物质，降低空气的污染程度。尤其在隧道内发生交通事故或者火灾的特殊情况下，机械通风就越发显得重要。因此在隧道中建立通风监控系统意义十分重大。1.通风监控系统的组成隧道通风监控系统主要由监控中心计算机、CO/VI检测器、风向风速检测器、风机和区域控制器等组成。数字隧道施工监控系统能够实时监测隧道施工的安全状况，预防事故发生，保障工程质量和工人安全。达州铁路工地数字隧道安全预警方法与系统

数字隧道管理系统中的子系统之一，超前地质预报管理信息系统是数据库实体和软件开发的一种完美结合。本系统的建立主要实现以下目标:1)建立地质超前预报管理信息数据库,对各种超前预报数据进行管理。2)通过现代计算机技术、网络技术对各种信息流进行处理汇总。使各方人员能及时地输出和传递预报结果。根据超前地质预报数据的特点及为了便于生产者管理,本系统采用客户机/服务器系统。而隧道应急电话系统具备一对一-对讲、顺序寻人呼叫、多方通话、组呼和全呼等功能;支持优先级呼叫、强插、强拆功能;呼入排队、终端定位功能;多中心控制台并行工作,集中供电，巡检、巡.测、自诊断功能;集中维护管理功能。黄山有没有数字隧道监控系统高讯，让隧道建设智能化。

隧道通风设施是用通风设备将新鲜空气强行送入隧道，稀释污染物质并将排出洞外，使洞内保持良好的卫生环境，提高能见度，保证行车和施工安全。隧道通风系统则是辅助通风设施，配合环境检测系统，控制风机的运行数量、风向、风速、运行时间，实现节能运行和保持风机寿命，以保证隧道运行环境的舒适性及安全。通风控制系统一般由风机、风机控制器、风机供电回路等构或人工成本地的手动控制，再由风机控制装置及通道组成通风自动控制子系统和手动控制结合构成。

门禁通道系统主要利用自动刷卡机制限制人员的进出，保障禁止非工作人员私自进出施工区域，同时也可用来来保障数据的真实性和有效性，避免因人为因素而导致考勤失效，或是管理出错。车辆的门禁可以提升对现场车辆的及时管控，做到更加有效的车辆利用率。门禁系统包含主机、控制板、道闸、道闸、翼闸、读卡器等设备。利用人员/车辆门禁通道系统可以实现进出人车分流通过，保证一定的进出安全，只要给人员和车辆配置相关电子标签即可。当人员携带人员卡（即电子标签），智慧隧道建设管理通过集成化技术和系统，实现隧道工程全过程的智能化、标准化和精细化管理。

人员定位系统区域内统计功能掘进段人员、设备、车辆数量统计。由于掘进段需进行爆破且不定时推进，不适宜安装定位设备，故需要在二衬段实时定位的同时进行进入统计，以判断在爆破过程中是否人员、车辆均后撤至安全区域。要求：设备防水；精确统计区域内人员、车辆数量。隧道人员位置实时更新，通区域标准一维定位；洞口、空压机、二衬区域进行一维定位，实时得到人员、车辆的位置。鼠标移到具体定位目标之上可提示人员姓名、工种、进入时间和工作时间等信息。特别低，可通过不同图标对党员、干部等人员进行标记，如下图中的党徽标记即被定为人员为党员。红点图标为人员发出SOS求救信息。数字隧道利用蓝牙通讯技术等采集技术，实现对隧道施工过程中如超前挖、初支平整度等质量数据监测分析。宁波工地数字隧道发展趋势

通过虚拟现实和BIM技术的结合，可以让管理者和建设者更直观感知高层建筑和隧道及其环境的建设和运行情况。达州铁路工地数字隧道安全预警方法与系统

系统的软件设计和选型遵循如下原则:可靠性和安全性:系统软件应具有很高的可靠性和安全性。易用性:系统软件应操作方便,采用中文图形界面。标准化:系统软件应符合国家、行业标准以及国际标准,便于多次升级和支持新硬件产品。可扩充性:系统软件应具有可扩充性。采用面向对象的结构设计，具有一定的灵活性、可操作性和可扩展性。在今后业务发生变化时，模块的增加和对模块的修改不应对其他模块产生影响。为确保整个工程的质量,总体方案设计原则需要达到上述可靠性、安全性、先进性、灵活扩充性、经济实用性、操作和维护的方便性的高度统一。达州铁路工地数字隧道安全预警方法与系统